Китайская спецтехника: какие марки из Поднебесной полюбились бизнесу?   

На правах рекламы. АО “ВТБ Лизинг”, ИНН 7709378229
erid: 4CQwVszH9pUkKBhcadr

Китайская спецтехника на российских объектах дорожного строительства — вполне привычная глазу картина. Однако после глобальной перестройки рынка, случившейся в прошлом году, её количество возросло в разы. Судя по данным аналитиков, замещение европейских брендов проходит быстро и весьма успешно.  

Так, согласно статистике агентства ID-Marketing, импорт китайских автокранов в 2022 году вырос на 142%, карьерных самосвалов — на 75%, фронтальных погрузчиков — на 34,3%, а экскаваторов — на 32%. Тенденция продолжилась и в первом квартале 2023 года: доля Китая в структуре импорта спецтехники составила 77%. Нишу ушедших иностранных производителей активно занимают Sany, SDLG, XCMG, Zoomlion, LiuGong и другие бренды родом из Поднебесной. Какие модели пользуются особой популярностью у потребителей?

Предпочтения меняются

Китайские машины завоевывают российский рынок в числе прочего за счёт своей ценовой категории. Однако не все транспортные компании готовы покупать технику за полную стоимость. Одним из самых доступных и выгодных финансовых инструментов для приобретения техники является лизинг. Это подтверждают данные: за последний год продажи в лизинг китайских машин существенно выросли, в частности, по данным ВТБ Лизинг, с 37 до 55 %.

Лизинговая компания поделилась сведениями о том, какую технику клиенты приобретали чаще всего. Для наглядности топ-10 популярных моделей 2022 года сопоставлен с прошлогодним рейтингом.

Если в 2021 году в топе-10 оказались только два китайских фронтальных погрузчика, то в 2022 году всего лишь три позиции рейтинга пришлись на бренды других стран. А как обстоит ситуация в текущем году?

Топ-5 моделей спецтехники у лизингополучателей

В январе — мае 2023 года клиенты ВТБ Лизинг чаще делали выбор в пользу следующих моделей:

• Беларус 82.1;
• Zoomlion ZE215E;
• Runmax SE460TS;
• Lonking CDM312;
• Howo ZZ5407;
• Беларус 1221.3;
• LGCE E6255F;
• Cukurova 884;
• Hidromek HMK102S;
• Lonking CDM312.

Первенство продолжает удерживать давно знакомый «труженик» Минского тракторного завода, а мы обратим внимание на китайскую спецтехнику, следующую далее в рейтинге.

За отчётный период гусеничный экскаватор Zoomlion ZE215E в лизинг брали чаще других китайских машин. 21,3-тонник с объёмом ковша 1 м³ оснащён двигателем Cummins B5.9C мощностью 150 л. с. Максимальное тяговое усилие заявлено на уровне 192 кН. Технику активно эксплуатируют на различных объектах строительства, добычи, для прокладки газовых трубопроводов и пр.

Бренд Runmax фигурирует только в рейтинге 2023 года, составленном ВТБ Лизинг. Пока он не на особом слуху, как Sany, XCMG или LiuGong, однако стоит знать, что производство Runmax находится в одном из крупнейших индустриальных парков КНР — Сaterpillar industrial park, входящего в структуру всемирно известного производителя спецтехники.

Экскаватор-погрузчик Runmax SE460TS грузоподъёмностью 2,5 т с телескопической стрелой и 1,3-кубовым ковшом укомплектован двигателем YUCHAI YC4A105ZT20 мощностью 102 л. с. Его называют универсальным помощником для сельскохозяйственной и строительной промышленностей.  

Следующий китайский фаворит лизингополучателей — мини-погрузчик Lonking CDM312. Машина массой 3,7 т оснащена 75-сильным двигателем A498BZG. Объём ковша модели — 0,6 м³, грузоподъёмность — 1 230 кг. Техника получила широкое применение в разных отраслях за счёт своих небольших габаритов и конструкции быстрой смены навесного оборудования BobTach.

Автобетоносмесители дорожники тоже довольно часто берут в лизинг. Модель Howo ZZ5407 (8х4) с двигателем WD615.69 и 12-кубовой бочкой — наглядное тому подтверждение. Снаряжённая масса техники составляет 18 т, геометрический объём смесительного бункера — 14,7 м³, скорость его загрузки и выгрузки — менее 3 и 2 м³/мин. соответственно.  

И последняя модель рейтинга — ещё один гусеничный экскаватор LGCE E6255F массой 25,5 т с 1,5-кубовым ковшом. На него установлен двигатель DDE BF6M1013-21T3R/4 мощностью 208 л. с. Скорость поворота платформы для машины такой массы — весьма внушительная, 11,3 об./мин., а максимальная глубина копания составляет 6980 мм. За свои характеристики машина весьма полюбилась как дорожно-строительным, так и добывающим компаниям.  

Приобрести с выгодой

Лизинг приходится как нельзя кстати для обновления автопарков предприятий. Финансовые организации, заключающие сделки, подбирают оптимальные условия договора в зависимости от запроса и возможностей клиентов. За счёт этого инструмента компании на общей системе налогообложения могут сэкономить до 40% от стоимости машины за счёт снижения налога на прибыль и возмещения НДС со всех лизинговых платежей.

Кроме того, сейчас ВТБ Лизинг предлагает технику китайских машиностроителей XGMA и FAW со скидкой в 575 и 200 тысяч рублей соответственно. Давайте разберём конкретный пример с учётом указанной скидки.

При приобретении фронтального погрузчика XGMA XG931N стоимостью 6 700 000 рублей (вместо 7 275 000 рублей) на 5 лет и авансовом платеже в 3 082 000 рублей (или 46% от стоимости) в последующие месяцы действия договора нужно вносить по 86 160 рублей. Выкупной платёж составляет всего 1 тысячу рублей. В совокупности на налогах можно сэкономить 2 750 000 рублей. Вычтя эту сумму из суммы договора лизинга 8 251 613 рублей, получаем итоговую стоимость техники 5 501 613 рублей.

Напомним и о программе, запущенной Минпромторгом РФ, по обновлению парков дорожно-строительной техники в лизинг. При покупке спецтехники, выпущенной не ранее 2020 года, на срок до пяти лет можно получить скидку в 10 или 15 % в зависимости от региона лизингополучателя. ВТБ Лизинг уже ведёт приём заявок по этой программе.

vtb-leasing.ru