За апрель вторичный рынок LCV вырос на 2,3%

По информации аналитического агентства «Автостат Инфо», второй месяц весны для отечественного рынка лёгких коммерческих автомобилей с пробегом стал временем небольшого, но роста.

Всего за апрель в России перепродали чуть больше 39 тыс. автомобилей категории LCV. В 2021 году этот показатель равнялся 38 165 ед.

В отличие от б/у грузовиков, где в общем объёме резко выросла доля иностранных марок, лидерами среди подержанных LCV стали отечественные производители. Если зарубежные машины в апреле перепродавали в количестве 15 401 ед (+1,8% к аналогичным результатам прошлого года), то количество российских авто на вторичном рынке сегмента показало 2,7%-ный рост и достигло 23 654 тыс. ед.

Лидером среди конкретных брендов традиционно стал ГАЗ, результаты которого «подросли» на 4,5% (17 781 ед.). На втором месте — УАЗ, причём показатели этого производителя, напротив, снизились: 3 727 ед. против прошлогодних 3 985 ед. Тройку лидеров замкнул Ford, также показавший снижение (2 507 перепроданных автомобилей и -4% по сравнению с апрелем 2021 г.).

А вот Toyota, наоборот, подросла — и значительно! Показатели продаж подержанных LCV этой марки выросли практически в 4 раза: с 499 до 1 911 ед.

Если же говорить о моделях, в минувшем апреле самой перепродаваемой машиной на вторичном рынке LCV оказалась «ГАЗ 3302 ГАЗель» — 9 357 ед.

В разрезе первых 4 месяцев года лёгкие коммерческие автомобили с пробегом также демонстрируют рост — и куда более серьёзный: за этот период россияне продали 138 655 ед. таких машин, и на это почти на 15% прошлогоднего результата.

Рост вторичного рынка, скорее всего, можно назвать закономерным итогом роста цен и определённого снижения покупательской способности населения на фоне сложившейся нестабильной экономической ситуации. При этом рынок новых коммерческих автомобилей по итогам апреля снизился во всех категориях.