«ДСТ-УРАЛ» представил гибрид с треугольной ходовой частью

Челябинский завод ООО «ДСТ-УРАЛ» представил на выставке «СпецМашЭкспо-2026» серийный бульдозер E12 с электромеханической трансмиссией и треугольной ходовой частью. Показ прошёл на полигоне предприятия в районе аэродрома Калачёво.

В основе силовой схемы E12 используется последовательный гибридный привод. Дизельный двигатель приводит генератор, а тягу создают электромоторы. Такая компоновка позволила отказаться от механической коробки передач, гидротрансформатора и карданных валов. В «ДСТ-УРАЛ» заявляют, что E12 стал первым серийным российским гибридным бульдозером.

Ещё одна особенность машины — треугольная схема ходовой части. Бортовой редуктор поднят над грунтом, что должно снизить вероятность его повреждения при работе на неровной поверхности. Гусеничные тележки имеют трёхточечную опору и балансирную балку. Также применены необслуживаемые катки и гусеничная лента с жидкой смазкой, рассчитанной на весь срок службы.

Заявленное удельное давление на грунт составляет 0,69 кгс/см². По данным производителя, это позволяет использовать машину на слабонесущих и переувлажнённых грунтах.

«ДСТ-УРАЛ» также сообщает о снижении расхода топлива до 30% по сравнению с традиционными машинами сопоставимой производительности. При замедлении предусмотрена рекуперация энергии, а скорость движения регулируется бесступенчато.

Опытный образец E12 с электромеханической трансмиссией предприятие показывало ещё в 2024 году. На «СпецМашЭкспо-2026» завод представил модель уже как серийную.