«Каргономика» покажет на Comtrans 2026 два полуприцепа для магистральных перевозок

АО «Каргономика» представит на выставке Comtrans 2026 в Казани шторный полуприцеп Wagnermaier CRL3 и четырёхосный контейнеровоз Helfimmer Container SMCU4. Выставка пройдёт с 22 по 25 сентября.

Wagnermaier CRL3 с внутренней длиной 16,37 м выпускают с 2025 года. По данным компании, с января по июль 2026-го реализовано 415 таких полуприцепов. Полезный объём кузова составляет 110 куб. м против 92 куб. м у базового исполнения, вместимость увеличена с 33 до 40 европалет. Снаряжённая масса модели — 7450 кг, внутренняя высота — 2720 мм, высота боковой загрузки — 2640 мм. Полуприцепы Wagnermaier собирают в ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане. В мае предприятие выпустило тысячную единицу.

Второй экспонат — Helfimmer Container SMCU4 массой 5450 кг. Четырёхосный полуприцеп рассчитан на перевозку контейнеров длиной от 20 до 45 футов, включая High Cube, а также двух 20-футовых контейнеров одновременно. Полезная нагрузка заявлена на уровне до 38 550 кг при ограничении полной массы автопоезда 44 т. В конструкции применена высокопрочная сталь Magstrong S700.

На Comtrans контейнеровоз покажут в комплектации для перевозки опасных грузов по требованиям ДОПОГ. Он получил два огнетушителя ОП-6, ящик для песка на 25 кг, катушку заземления и держатель таблички «Опасный груз». Дополнительно установлены датчики давления и температуры в шинах, данные с которых можно передавать в систему мониторинга. Через телематический блок также доступны сведения о нагрузке на оси, скорости и напряжении питания.

По информации производителя, локализация полуприцепов Wagnermaier и Helfimmer превышает 70%. Производство Wagnermaier рассчитано на выпуск до 3500 полуприцепов в год при работе в три смены, Helfimmer — до 1000 единиц.