Ещё один гость из Китая: на российском рынке появятся электрические фургоны WinTao

Компания New Energry Motors (они же NEMO) из Нижнего Новгорода заключила соглашение с китайским брендом WinTao и теперь будет представлять эту марку в границах РФ.

До ближайших поставок, впрочем, ещё далеко. Выпускать свои электрофургоны производитель начнёт только в следующем году, и только после этого у NEMO появится возможность заняться их дистрибьюцией.

Однако уже сейчас известно о планах нижегородцев на импорт как самих цельнометаллических электрофургонов, так и шасси для последующей установки любых необходимых надстроек.

Всего в Россию планируют привезти 2 модели: Middle VAN («средний фургон») и Large VAN («большой фургон»), причём последняя имеет две разных по грузоподъёмности вариации.

Полная масса электрофургона Middle VAN составляет 2,8 тонны при грузоподъёмности в 1,2 тонны. Салон у машины двухместный, привод — исключительно передний, а максимальная скорость достигает 120 км/ч. При этом на одной зарядке автомобиль может передвигаться до 220 км.

Вторая модель, Large VAN, отличается более вместительным салоном (3 места) и, как несложно догадаться, более высокими показателями массы (3,5 либо 4,5 тонны) и грузоподъёмности (1,2 или 2,2 тонны). Привод у этого электрофургона полный, а запас хода можно довести до 350 км.

Информация о будущей цене китайских электрофургонов пока остаётся только примерной. Так, по данным агентства «Автостат», стоимость электрофургона на родине составит не меньше 250 тыс. юаней. На настоящий момент это больше 2 млн рублей. До момента появления бренда в России курс может ещё измениться, да и ценовая политика WinTao для стран Таможенного союза может отличаться от внутренней.

Электрические фургоны WinTao не единственная китайская техника, которую New Energy Motors собираются импортировать в РФ. Месяц назад компания показала лёгкий электрический грузовик из Поднебесной. В отличие от электрофургонов, ждать появления которых придётся достаточно долго, грузовички начнут продавать уже в сентябре.