Рынок новых LCV сократится на 40%, а вторичный показывает стабильность

Рынок LCV с пробегом оказался относительно стабильным, хотя и показал небольшой спад за последние несколько месяцев. При этом, по сравнению с началом года, осенью ситуация изменилась в лучшую сторону. Такие выводы сделали наши друзья из агентства «Автостат Инфо», проанализировав данные с января по октябрь 2022 года.

В частности, спад продаж отметили в январе, когда количество перерегистраций LCV составило 26 479 единиц, и в мае — 31 656 штук. А, например, в октябре своих владельцев сменили 38 607 машин, в сентябре — 35 872 авто.

В целом же продажи б/у LCV в октябре этого года сократились на 20,7% в сравнении с октябрём прошлого года, когда было реализовано 45 253 единиц. В десятом месяце этого года показатель равен 35 872 машинам. А с января по октябрь реализация LCV с пробегом уменьшилась на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В количественном выражении за 10 месяцев 2021 года было зафиксировано 362 078 перерегистраций, в этом году – 357 458 машин.

Львиная доля в перепродажах среди LCV с пробегом в октябре пришлась на технику бренда «ГАЗ» — 15 392 авто, что на 8% меньше продаж сентября – 16 712 шасси. Что касается модельного ряда, то лидерство сохранила «ГАЗ-3302», правда число перерегистраций сократилось на 12% за последние два месяца с 8 891 до 7 788 единиц. Перепродажи «ГАЗель NEXT» выросли с сентября по октябрь на 1,6% с 3 275 до 3 329 машин. У подержанных цельнометаллических «ГАЗель 2705» аналитики зарегистрировали спад продаж на 8,6% с 1 469 до 1 342 авто. Четвёртый результат у микроавтобусов «ГАЗель 3221», перерегистрации у которых сократились на 4% с 1 368 до 1 313 штук. 

Продукция Ульяновского автозавода оказалась на втором месте, причём с большим отрывом от возглавляющего рейтинг конкурента. Продажи подержанных LCV марки «УАЗ» уменьшились с сентября по октябрь на 3,5% с 3 069 до 2 961 авто. Третье место в общем рейтинге и первое место среди иномарок занимает Ford — 2 520 LCV, что на 1,6% меньше продаж за сентябрь (2 562 фургона). Из моделей в фаворитах у потребителей по-прежнему Ford Transit, показавший спад на 3,3% с сентября по октябрь с 2 357 до 2 280 единиц.

Импортные бренды Volkswagen и Mercedes вошли в топ-5 марок рынка LCV с пробегом. Перерегистрации лёгких коммерческих автомобилей Volkswagen сократились за отчётные два месяца на 8% с 2 592 до 1 275 единиц, а количество смен собственников развозных «Мерседесов» упало на 7,5% с 1 995 до 1 846 машин. 

По рынку новых LCV мы уже давали общую картину, сейчас же хотим акцентировать внимание на помесячную динамику продаж. После провала, зафиксированного аналитиками «Автостат Инфо» с апреля по май (спад с 4 741 до 2 958 единиц), рынок развивается в относительно стабильной динамике. Основную долю в реализации составляют российские марки – 86,6% (в октябре), а на иномарки приходится только 13,2%. 

Рынок Центрального ФО остаётся крупнейшим в РФ рынком сбыта новых LCV. С сентября по октябрь продажи такой техники сократились здесь с 2 747 до 2 613 машин. В Северо-Западном ФО объём рынка снизился в октябре до 771 авто с сентября, когда показатель равнялся 795 единицам. Спад продаж с 784 до 621 авто был отмечен в отчётный период на рынке Приволжского округа. В Сибирском ФО реализация техники сегмента LCV за последние два месяца выросла с 276 до 380 штук. На Урале рынок лёгких коммерческих авто сократился с 279 до 243 единиц, а рынок Южного ФО — с 215 до 193 машин. Дальневосточный рынок LCV показал небольшой прирост с сентября по октябрь — с 127 до 156 единиц, а на рынке Северного Кавказа продажи такой техники упали с 65 до 82 штук.

Между тем, аналитики «Автостат Инфо» прогнозируют, что рынок новых LCV в России по итогам 2022 года станет меньше на 40%, чем годом ранее.

Более подробную информацию о состоянии рынка можно получить у Олега Юдакова по телефону: +7-903-735-9056 или e-mail: udakov07@yandex.ru, udakov07@gmail.com