Дефицит скоррелировал цены на автотранспорт

Вслед за ростом стоимости автотранспорта в России последовало снижение уровня продаж. На исходе 2021 года декабрьский «улов» составил всего 163 859  единиц транспорта, что в динамике означало снижение на 6,9%. Более привлекательным результат продаж оказался по итогам 2021 года — 1 741 965 автотранспортных средств с перевесом на 6,8% в сравнении с отчетным периодом 2020 года. 

Эксперты компании «АСМ-холдинг» уверены, что сложившаяся ситуация обусловлена дефицитом отдельных марок автомобилей, повлекшим увеличение цен. Согласно их ожиданиям, аналогичный сценарий вполне может сложиться в текущем году, и стоимостный порог новых авто вырастет еще на 3–5% или же, наоборот, снизится за счет активации новых санкций против России. 

Детализация же по реализации отдельных типов транспортных средств сложилась следующим образом: 

– в секторе легкового автотранспорта продажи в декабре 2021 года установились на рубеже 132 896 единиц (-12,4%), а в течение года этот показатель составил 1 483 444 единиц, (3,5%); 

– суммарное количество реализованных электромобилей в декабре 2021-го составило 387 ед. (117,4%), а за год — 2 131 единиц (230,9%); 

– сегмент легкового коммерческого авто вместе с грузовым автотранспортом категории N1 и автобусами категории M2 в декабре 2021 года продемонстрировал уровень спроса в 15 288 единиц (22,6%). А итоговая смета продаж с января по декабрь составила 132 303 единицы (30%); 

– в числе фаворитов оказались и пикапы. Только в декабре этих машин было продано  1 233 единиц (27,4%). На протяжении же года эта цифра увеличилась чуть ли не десятикратно  — 10 358 ед. (9,8%); 

– не менее популярны в декабре 2021-го были  и грузовые автомобили. Их продали 11 129 единиц (21,8%). В течение же года грузовики, в том числе спецмашины и специализированная техника,   пополнили клиентский парк на 100 196 единиц (37,9%); 

– на исходе года грешили клиенты и закупкой автобусов.  3 313 единиц (89,7%) встали в строй различных маршрутов. А за год количество реализуемых автобусов выросло до 15 664 единиц (17,4%). Впрочем, автобусный «бум» был не чем иным, как откликом на популярность госпрограмм в поддержку регионального транспортного сектора. Даже в столице под эту марку действующий парк получил свыше 1000 новеньких “ЛиАЗ-5292”, “ПАЗ-3205”, “ПАЗ-4234” и “ПАЗ Vector Next”.