В Тольятти продолжают подготовку к запуску производства лёгких коммерческих автомобилей под дочерним брендом SKM, однако окончательное решение о серийном выпуске пока не принято. По данным отраслевых источников, проект может быть ограничен опытной партией или отложен в зависимости от рыночной конъюнктуры.
Бренд SKM был анонсирован как новое направление АвтоВАЗа в сегменте LCV. Под ним планируется выпуск фургонов, пассажирских минивэнов и шасси с открытой платформой, которые должны занять нишу между Lada Largus и более крупными коммерческими моделями. Основная целевая аудитория — малый и средний бизнес, а также корпоративные парки.
По предварительной информации, автомобили SKM базируются на архитектуре китайских моделей SRM и предполагают использование заднего привода, рессорной подвески и бензиновых двигателей. Сборку планируется организовать на мощностях дочернего предприятия «ВИС-Авто», что позволит использовать существующую производственную инфраструктуру.
Изначально старт производства рассматривался в конце 2025 года, однако сроки были смещены на 2026-й. В компании отмечают, что сейчас ведётся поиск оптимального «окна» для выхода на рынок, чтобы минимизировать риски и избежать повторения ценовых сценариев, которые ранее негативно сказались на спросе на отдельные модели Lada.
Среди ключевых факторов неопределённости эксперты называют отсутствие официально подтверждённых технических характеристик и цен, а также вопросы адаптации платформы под российские условия эксплуатации. В результате проект SKM пока остаётся перспективным, но его коммерческое будущее напрямую зависит от рыночной ситуации и итоговых параметров серийных автомобилей.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: