Лизинг подержанных грузовиков в России превысил лизинг новых машин

За январь–июль 2026 года российские компании получили в финансовый лизинг 30,6 тыс. новых и подержанных грузовых автомобилей полной массой свыше 6 т. Это на 6,5% больше результата аналогичного периода 2025 года, но на 49% меньше, чем в 2024-м, следует из данных НАПИ.

Из общего объёма 13,5 тыс. машин пришлось на новую технику, ещё 17 тыс. — на грузовики с пробегом. По сравнению с январём–июлем прошлого года выдача новых машин сократилась на 2,8%, тогда как подержанных выросла на 15,3%.

Особенно заметно изменение структуры лизинга в сегментах седельных тягачей и самосвалов. Среди переданных в лизинг тягачей на технику с пробегом пришлось 66%, или 9,1 тыс. единиц. В сегменте самосвалов доля подержанных машин достигла 70,1%, или 4,2 тыс. единиц.

При этом в отдельных категориях лизинг новых грузовиков начал расти. За семь месяцев выдача новых седельных тягачей увеличилась на 10,7%, коммунальной техники — на 20%, наливной — на 16%, фургонов — на 2,9%.

Новая техника продолжает преобладать в лизинге коммунальных машин — 75,5%, наливной техники — 82,9%, фургонов — 69,4%, подъёмной техники — 63,5%, бортовых и тентованных грузовиков — 58,5%.

Несмотря на улучшение относительно прошлого года, рынок остаётся значительно ниже уровня 2024-го. Выдача новых грузовиков в лизинг за два года сократилась на 70,6%. В сегменте подержанной техники, напротив, за этот период зафиксирован рост на 22,4%.