Линейку ступичных подшипников MOOG обновили до четвертой серии

В дополнение к узлам всех остальных поколений, начиная с «нулевого», в линейке ступичных подшипников бренда MOOG появились детали четвёртого поколения. В них инженеры Federal-Mogul Motorparts применили новое решение — двухрядные конические роликовые подшипники установили внутри корпуса, выполненного как единая деталь с тормозным диском. Суммарная масса узла благодаря этому вдвое ниже, чем при использовании подшипников третьего поколения, а количество уплотнений — меньше. В итоге снижение нагрузок (вместе с моментом инерции) и трения делает узел более долговечным. Также подшипники четвертого поколения отличаются простотой установки, не требуют сложной регулировки и последующего обслуживания. В частности, в процессе сборки невозможно изменить преднатяг подшипника, что в случае с подшипниками первых поколений может привести к снижению срока службы узла.

Как и в ступичных подшипниках предыдущего поколения, в новой серии применены кольца из нержавеющей стали, закалённые в процессе высокотемпературной обработки, и интегрированные сальники, предотвращающие попадание грязи внутрь подшипника и обеспечивающие точность показаний датчика скорости вращения колеса. Использование технологии Active Sensor Bearing обеспечивает совместимость датчиков вращения колеса (показания которых используются при работе антиблокировочной и ряда других вспомогательных электронных систем) с новейшей бортовой электроникой.