СТТ Expo — выставка строительной техники и технологий. Более 900 участников, свыше 3 000 единиц техники, деловая программа и отраслевой конкурс. Площадь экспозиции — 112 500 м². Мероприятие объединяет представителей строительной и транспортной отраслей.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTVx3HKeAf
На скоростной трассе М-11 «Нева» введены в эксплуатацию четыре новые криогенные автозаправочные станции для заправки техники сжиженным природным газом (СПГ). Объекты появились на 176-м и 594-м километрах магистрали в обоих направлениях движения и вошли в состав многофункциональных зон дорожного сервиса.
Как сообщает пресс-служба госкомпании «Автодор», развитие инфраструктуры для газомоторного транспорта остается одним из направлений модернизации федеральных скоростных дорог. Если несколько лет назад владельцы грузовиков на СПГ сталкивались с ограниченным числом заправочных пунктов, то сегодня на основных транспортных коридорах постепенно формируется непрерывная сеть таких объектов.
Новые станции оборудованы модульными криогенными комплексами, предназначенными для приема, хранения и выдачи сжиженного природного газа. На каждой площадке также предусмотрены операторные здания, обеспечивающие контроль технологических процессов и обслуживание клиентов.
Запуск четырех новых объектов позволил расширить уже существующую сеть СПГ-заправок на трассе М-11. Ранее подобные станции были открыты на 423-м и 665-м километрах магистрали. В результате перевозчики получили дополнительные возможности для планирования маршрутов без необходимости отклоняться от основной трассы в поисках топлива.
Развитие газозаправочной инфраструктуры ведется не только на М-11. КриоАЗС уже работают на Центральной кольцевой автомобильной дороге и на трассе М-12 «Восток». Благодаря открытию новых объектов число многофункциональных зон сервиса, где доступна заправка СПГ, достигло двенадцати на всем маршруте от Санкт-Петербурга до Казани.
Для транспортных компаний это имеет практическое значение. Использование СПГ позволяет увеличивать запас хода магистральных тягачей и автобусов, а наличие сети специализированных станций делает эксплуатацию такой техники более предсказуемой на дальних перевозках. Особенно востребована подобная инфраструктура на направлениях с высокой интенсивностью грузового движения, где проходит значительная часть межрегиональных перевозок.
Расширение сети КриоАЗС на федеральных магистралях должно повысить доступность газомоторного топлива для коммерческого транспорта и создать дополнительные условия для дальнейшего роста парка техники, работающей на СПГ.
О развитии рынка газомоторного топлива и парадоксах инфраструктуры читайте в нашем большом материале.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: