ФАС проверит, как АЗС формируют цены на бензин и дизель

Федеральная антимонопольная служба запросила у ПАО «Евротранс» сведения о ценообразовании на автозаправочных станциях сети «Трасса». Компания должна передать данные регулятору до 26 июня.

Поводом для запроса стала информация об изменении розничной стоимости нефтепродуктов. ФАС интересуют не только сами цены на бензин и дизельное топливо, но и показатели, на основании которых они менялись. Ведомство запросило у оператора средневзвешенную стоимость топлива, объёмы продаж через АЗС, уровень рентабельности, а также экономическое обоснование корректировки цен.

ПАО «Евротранс» развивает сеть АЗС «Трасса» в Московском регионе. По данным «Интерфакса», компания управляет 57 автозаправочными станциями и входит в число крупных независимых участников топливного рынка Москвы и Московской области.

Запрос к «Евротрансу» стал вторым подобным действием ФАС за последние дни. Ранее служба обратилась за аналогичной информацией к сети «Нефтьмагистраль». От неё также ждут расчёты по средневзвешенным ценам, объёмам реализации, рентабельности продаж и причинам пересмотра стоимости топлива.

Активность регулятора совпала с усилением контроля за топливным рынком. В середине июня ФАС сообщила о возбуждении дела в отношении трёх нефтетрейдеров из-за признаков картельного соглашения при биржевой торговле топливом. Одновременно в публичном поле обсуждаются рост цен на нефтепродукты и ограничения на отпуск отдельных видов топлива в ряде регионов.

Для транспортной отрасли эта тема особенно чувствительна. Дизельное топливо остаётся одной из основных статей расходов при эксплуатации грузовиков, автобусов, дорожной и строительной техники. Любое заметное изменение цен на АЗС напрямую влияет на себестоимость перевозок, содержания дорог и выполнения подрядных работ.

Ранее ведомство предлагало ввести ценовой потолок на АЗС.