Плата за тонны в госсистеме «Платон» вырастет с февраля

Второй месяц зимы принесёт грузоперевозчикам повышение размера платы в госсистеме «Платон». Если раньше плата за километр пробега составляла 2,34 рубля, то уже через 2 недели она вырастет на 20 копеек.

Индексация, рассчитываемая с учётом индекса потребительских цен, происходит ежегодно. Этот процесс регламентируют соответствующие постановления, а о повышении стоимости предупреждают заблаговременно. Нынешнее повышение анонсировали ещё летом, правда, точную сумму, на которую будет увеличена плата, тогда не назвали. Фактические цифры Федеральное дорожное агентство пообещало предоставить в середине января и на днях выполнило своё обещание.

Напомним, система «Платон» создана государством и предназначена для взимания платы с грузовиков, вес которых составляет больше 12 тонн, в счёт возмещения наносимого ими экологического вреда. На средства, полученные от грузоперевозчиков в Федеральный дорожный фонд, в России ремонтируют, расширяют и прокладывают дороги.

В настоящий момент участниками госсистемы являются около 695 тыс. грузоперевозчиков и больше 1,5 млн автомобилей. Они уже внесли в бюджет около 160 млрд рублей, за счёт которых только за 2 последних года провели капремонт больше сотни путепроводов и мостов в 44 регионах России, а ещё в 23 — сделали 600 км дорог четырёхполосными. Всего за время работы «Платона» отремонтировали больше 130 мостов и мостовых сооружений и свыше 3 тыс. км автодорог.

Несмотря на очевидную пользу такого ремонта, однозначным отношение к «Платону» не назовёшь, равно как и его вклад в историю отечественных грузоперевозок. Эту государственную инициативу запустили в 2015 году, и этот процесс сопровождался серьёзным недовольством со стороны водителей. Так, в ноябре того года дальнобойщики устроили сразу несколько забастовок, а ещё через полгода депутаты КПРФ поставили конституционность системы под сомнение, подав в суд соответствующий иск.