Как оптимизировать заправку автопарка, потребляющего вагон топлива?

Реклама. АО «Пензаспецавтомаш», ИНН 5835003258
erid: F7NfYUJCUneTVxVXuw2a

Автотранспортное предприятие из Самары поставило себе задачу по развитию собственной топливной инфраструктуры. Теперь техника заправляется 24/7 на собственной мини АЗС, при необходимости — в карьере с помощью прицепа-топливозаправщика, а начинали с установки колонки на старенькой АЗС…

Компания предоставляет в аренду строительную технику в Самарской, Саратовской, Оренбургской и Ульяновской областях. График работы ненормированный, без выходных и праздников. Услугами фирмы пользуются при строительстве объектов, проведении дорожных работ, прокладке трубопроводов и ликвидации аварий на теплосетях.

Чтобы оперативно выезжать на объекты заказчика, техника должна постоянно находиться в заправленном состоянии. Перебои с поставкой топлива могут нанести серьёзный ущерб репутации арендодателя.

Автопарк предприятия насчитывает 150 единиц. Основу составляют экскаваторы, автокраны и бульдозеры. Вся техника базируется в двух подразделениях: в Самаре и Оренбурге.

В самарском филиале работала небольшая мобильная АЗС, обслуживающая весь парк. Из-за роста количества техники водители тратили время в очередях, что вызывало задержки и опоздания на объекты заказчиков.

Задача, с которой обратились в Benza:

• модернизировать устаревшую заправку;
• установить дополнительную контейнерную АЗС, которая обеспечит запас топлива;
• разместить топливозаправщик на шасси в карьере;
• настроить автоматический учёт топлива, объединяющий все объекты заправки.

Первое, что сделали, — установили автоматизированную колонку на существующей АЗС. Это позволило ускорить работу без значительных капитальных вложений. А в карьере, куда приезжает техника на загрузку песком, разместили небольшой по объёму прицеп-топливозаправщик. Его приобрели прямо на экспозиции одной из выставок, что сэкономило время на изготовлении на заказ.

Под основные объёмы топлива в автопарке установили контейнерную АЗС. Ежемесячно техника потребляет здесь до 60 тонн горючего (равно одному вагону). Наибольший расход приходится на гусеничную технику с баками объёмом до 400 литров. Заправка такой техники на КАЗС занимает порядка пяти минут.

Автоматизация вместо оператора

Ранее для наполнения баков техники требовалось участие отдельного человека, и, если машины возвращались ночью, они были вынуждены простаивать без топлива до утра. Внедрение автоматической заправки по смарт-картам позволило отказаться от услуг заправщика.

«Раньше заправка осуществлялась только утром. Если кто-то опаздывал или приезжал днём, возникали сложности: приходилось бросать текущие задачи и срочно заправлять этого водителя. Это было крайне неудобно. Поэтому мы перевели все пункты АЗС на автоматический режим. Оборудование фиксирует все операции с топливом, и мы уверены, что доступ к нему исключён для посторонних лиц», — поясняет инженер по ГСМ ООО «БТС» Радик Мустаев.

Раз в неделю из программы учёта топлива выгружается полный отчёт (с указанием водителя, времени и объёма горючего).

ГСМ закупают оптом, постоянно поддерживая запасы, из-за чего техника не простаивает с пустыми баками, что обеспечивает бесперебойную работу и значительный вклад в репутацию компании.

benza.ru
benza@benza.ru
+7-8412-67-47-77