Китайская спецтехника: угроза или доступная альтернатива?

Китайская спецтехника за последние годы прошла путь от вынужденной альтернативы до одного из ключевых факторов трансформации российского рынка. Усиление позиций производителей из КНР, рост ассортимента и адаптация машин под российские условия меняют структуру спроса в сегментах дорожно-строительной, карьерной и коммерческой техники. О том, где китайские бренды уже закрепились всерьёз и надолго, как изменилась реальная стоимость владения и на что стоит обращать внимание при выборе машин, мы поговорили с управляющим продажами дорожно-строительной техники «Русбизнесавто» Николаем Семериным.

— Можно ли говорить, что китайская спецтехника не «временная замена», а долгосрочная реальность рынка?

— Китайская спецтехника уже не временная мера, а реальность. В настоящее время российские компании расширяют портфель, делая ставку на бренды китайских и отечественных производителей как на основной вектор развития. Китайское производство давно не ассоциируется с низким качеством.

Современные модели отличаются технологичностью и не уступают мировым аналогам. Надёжность и долговечность спецтехники обеспечивается благодаря использованию качественных материалов и строгому контролю качества на производстве. «Русбизнесавто» работает с китайскими производителями с 2005 года и не понаслышке знает, какую серьёзную эволюцию за это время прошли машины и оборудование партнёров. 

Китайские производители активно адаптируют технику под конкретные требования российского рынка. Примером может быть адаптация к российским климатическим и дорожным условиям: машины изготавливаются из морозостойкой стали, имеют усиленные элементы конструкции, оснащаются передовыми системами подогрева.

Сегодня стабилизированы все цепочки логистики комплектующих и расходников, что позволяет оперативно обслуживать технику и избегать простоев. Например, «Русбизнесавто» всегда обладает запасом необходимых запчастей для реализуемой техники за счёт высоких складских мощностей.

— Есть ли сегменты, где китайские бренды уже выиграли конкуренцию окончательно — и обратного пути нет?

— Нельзя утверждать, что китайские бренды выиграли конкуренцию окончательно — определённую долю рынка занимают марки из РФ и других стран. Однако в настоящее время производители из Поднебесной доминируют в нескольких ключевых сегментах. Это прежде всего направления средних и тяжёлых грузовиков, седельных тягачей, где доля китайского автотранспорта составляет более 60%, а также дорожно-строительная техника, в особенности фронтальные погрузчики, гусеничные экскаваторы от мини-моделей до тяжёлых карьерных машин, а также колёсные экскаваторы.

В отрасли майнинга (добыча полезных ископаемых) представлен широкий ассортимент машин китайского производства: тяжёлые экскаваторы, карьерные самосвалы, экскаваторы и пр. В сегментах складской и сельскохозяйственной техники львиную долю также занимают машины из Поднебесной.

— Насколько реальная стоимость владения китайской техникой отличается от европейской и российской при горизонте 5 лет?

— Реальная стоимость владения китайской спецтехники при горизонте 5 лет ниже европейской, поскольку цена приобретения машин ниже на 30-50%. А вот российская техника периодически выигрывает за счёт льготных лизинговых ставок и программ господдержки, что делает её приобретение более выгодным, чем приобретение китайской.

— Есть ли модели, которые на бумаге дешевле, но по факту оказываются дороже западных аналогов?

— Обычно такие ситуации возникают с малоизвестными брендами вследствие разницы между ценой покупки и полной стоимостью владения. Такие машины в итоге могут обойтись дороже из-за низкой эффективности, частых поломок и простоев, низкой стоимости и ликвидности на вторичном рынке,

— Каковы подводные камни владения китайской спецтехникой?

— Подводных камней нет, если техника приобретается у поставщика, обладающего развитой сетью сервисных центров, квалифицированным персоналом, осуществляющим техническое обслуживание, а также крупными складскими мощностями, позволяющими максимально оперативно обеспечить поставку необходимых запчастей. В противном случае покупатель может столкнуться с дефицитом запчастей, простоями техники, сложностями в обслуживании, ненадлежащим качеством самих машин и комплектующих.