На Ямале испытали колёсный и гусеничный вездеходы

В Ямало-Ненецком автономном округе прошли совместные испытания колёсного вездехода «Бурлак» и гусеничной машины «Витязь ДТ-30». Техника отработала в связке в условиях Крайнего Севера — на сложных грунтах, при низких температурах и в удалённых районах без развитой инфраструктуры. Производством машин занимается ООО «Вездеходы „Бурлак“»

Испытания проводились в рамках практических задач, связанных с транспортировкой грузов и обеспечением работ в труднодоступной местности Ямало-Ненецкого автономного округа. Формат совместной эксплуатации позволил оценить, как машины дополняют друг друга при выполнении комплексных северных проектов.

Гусеничный «Витязь» использовался для перевозки тяжёлых грузов и оборудования, в том числе на участках с глубоким снегом и заболоченными территориями. Колёсный «Бурлак» выполнял вспомогательные функции — доставку персонала, снаряжения и обеспечение автономной работы экспедиции. Благодаря низкому удельному давлению на грунт обе машины смогли уверенно перемещаться без подготовки трассы.

По итогам испытаний подтверждена возможность применения связки колёсной и гусеничной техники для логистического обеспечения проектов в Арктике и на Крайнем Севере — при строительстве, прокладке коммуникаций, геологоразведке и обслуживании удалённых объектов. Такой подход позволяет повысить мобильность групп и снизить зависимость от сезонных зимников.