БЕЛАЗ представил специализированный тяжеловоз нового поколения, предназначенный для транспортировки ядерных материалов и других особо опасных грузов. Машина поступила на очередной этап испытаний на Белорусской АЭС. Транспорт получил уникальную конструкцию с двумя кабинами и системой двухпостового управления, что существенно повышает уровень безопасности при выполнении транспортных операций.
Максимальная скорость движения тяжеловоза с грузом составляет 8 км/ч, без груза — 15 км/ч. Ограничение скорости продиктовано требованиями безопасности: медленное движение снижает вибрации и динамические нагрузки, обеспечивая сохранность перевозимых материалов и устойчивость всей транспортной системы. Конструкция опирается на 14 колёсных модулей с 28 шинами.
Ключевым элементом новинки стало дублирование функций управления. Наличие двух полноценных рабочих постов позволяет водителям оперативно переключаться при управлении машиной, исключая риск потери контроля в случае отказа оборудования или нештатной ситуации.
По словам разработчиков, такая конструкция открывает новые возможности для атомной отрасли, где вопрос надёжной и безопасной перевозки играет решающую роль. Кроме того, технология может найти применение и в других сегментах, где требуется перемещение тяжёлых и чувствительных грузов с повышенными требованиями к безопасности.
Запуск уникального тяжеловоза свидетельствует о стремлении БЕЛАЗа закрепить позиции на рынке специализированной техники и предложить решения, соответствующие самым строгим международным стандартам.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: