В России на 18% увеличились продажи строительно-дорожной техники - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • В России на 18% увеличились продажи строительно-дорожной техники

    За 10 месяцев 2018 года в России объёмы продаж составили 28 млрд рублей – на 18% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

    Наибольший рост произошёл в продажах экскаваторов-погрузчиков (83%). Продажи катков увеличились на 48%, мини-погрузчиков и автобетоновозов – на 39%. Автокранов отгружено на 12% больше, а экскаваторов – на 9%.

    Кроме того, увеличились и экспортные поставки. С января по октябрь 2018 года объём экспорта увеличился на 29%, составив 4 млрд рублей. В основном отгрузки осуществлялись в страны СНГ, Европейского союза, Африки, Латинской Америки и Монголии.

    Как сообщила директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова, на рост выпуска строительно-дорожной техники в России и зарубежных поставок повлияло значительное улучшение её качества и эффективные механизмы господдержки.

    В частности, сыграли большую роль программы льготного лизинга и кредитования, субсидирование, проведение НИОКР, а также субсидии на выпуск и реализацию пилотных партий.

    В то же время в Ассоциации отмечают, что экспорта могло быть и больше, если бы в полном объёме субсидировались транспортировка продукции машиностроения и участие в крупнейших отраслевых международных выставках.

    Производители обеспокоены тем, что не все вышеперечисленные механизмы будут работать в 2019 году: правительство предложило проект, согласно которому большинство из этих механизмов могут заменить единой субсидией.

    «Данная программа не отлажена, механизм реализации проекта остаётся непонятным. Также есть риски, связанные с отсутствием механизма внедрения программы в регионах России.

    Отмена действующих программ может негативно сказаться на темпах роста производства в отрасли, на объёмах зарубежных поставок и на количестве выпускаемых новых моделей техники. Производители специализированной техники направили на имя Президента России письмо с просьбой сохранить эти меры», — уточнили в «Росспецмаше».

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    дорожно-строительная техника | Росспецмаш | экспорт
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: