СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
В Туле стартовала пробная эксплуатация современного низкопольного троллейбуса «Синара-6254». Этот город стал девятой точкой присутствия модели, подтверждая ее востребованность в российских регионах.
Знаменательное событие состоялось с участием министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Светланы Воскресенской. Презентацию троллейбуса провел Сергей Шунин, генеральный директор «Синара — Городские машины».
Новое поколение транспорта построено на низкопольной конструкции с системой kneeling (наклон кузова) для легкой посадки. Салон оснащен анатомическими сиденьями с улучшенной эргономикой. Для маломобильных граждан присутствует откидная аппарель. Вместимость — до 91 человека. В салоне установлены камеры видеонаблюдения и система голосового оповещения.
Кроме того, машина оснащается системой «ЭРА-ГЛОНАСС» для контроля маршрута и скорости, автоматической системой пожаротушения и дверями с функцией «антизажим», предотвращающей травмы.
При отключении от контактной сети троллейбус способен двигаться автономно с запасом хода до 20 км. Благодаря автономному ходу он может работать на маршрутах с неполной контактной сетью, что делает его перспективным для многих городов. Отметим также, транспорт оснащен энергоэффективными асинхронными двигателями, снижающими затраты на эксплуатацию.
Модель успешно эксплуатируется в Челябинске, Ярославле, Миассе, Калининграде, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге. Тестовые испытания проходят в Калуге, Нижнем Новгороде, а теперь и в Туле. Обкатка продлится 2 месяца, после чего будет принято решение о дальнейших поставках.
«Синара-6254» производится в Челябинске. Ожидается, что в ближайшие годы модель войдет в транспортные системы еще ряда регионов, способствуя обновлению электротранспорта в России.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: