Троллейбус «Синара-6254» протестируют в Туле - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • Троллейбус «Синара-6254» протестируют в Туле

    В Туле стартовала пробная эксплуатация современного низкопольного троллейбуса «Синара-6254». Этот город стал девятой точкой присутствия модели, подтверждая ее востребованность в российских регионах.

    Знаменательное событие состоялось с участием министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Светланы Воскресенской. Презентацию троллейбуса провел Сергей Шунин, генеральный директор «Синара — Городские машины».

    Новое поколение транспорта построено на низкопольной конструкции с системой kneeling (наклон кузова) для легкой посадки. Салон оснащен анатомическими сиденьями с улучшенной эргономикой. Для маломобильных граждан присутствует откидная аппарель. Вместимость — до 91 человека. В салоне установлены камеры видеонаблюдения и система голосового оповещения.

    Кроме того, машина оснащается системой «ЭРА-ГЛОНАСС» для контроля маршрута и скорости, автоматической системой пожаротушения и дверями с функцией «антизажим», предотвращающей травмы.

    При отключении от контактной сети троллейбус способен двигаться автономно с запасом хода до 20 км. Благодаря автономному ходу он может работать на маршрутах с неполной контактной сетью, что делает его перспективным для многих городов. Отметим также, транспорт оснащен энергоэффективными асинхронными двигателями, снижающими затраты на эксплуатацию.

    Модель успешно эксплуатируется в Челябинске, Ярославле, Миассе, Калининграде, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге. Тестовые испытания проходят в Калуге, Нижнем Новгороде, а теперь и в Туле. Обкатка продлится 2 месяца, после чего будет принято решение о дальнейших поставках.

    «Синара-6254» производится в Челябинске. Ожидается, что в ближайшие годы модель войдет в транспортные системы еще ряда регионов, способствуя обновлению электротранспорта в России.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    пассажирский транспорт | Синара | троллейбус
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: