На обновление общественного транспорта в регионах ежегодно направляют около 30 млрд рублей

Правительство России намерено проработать механизм долгосрочных контрактов между регионами и производителями общественного транспорта. Об этом премьер-министр Михаил Мишустин сообщил 17 августа на оперативном совещании с вице-премьерами.

Предполагается, что такие соглашения позволят субъектам РФ планировать обновление транспортных парков на несколько лет вперёд, а российским предприятиям — получать гарантированный объём заказов и планировать загрузку производственных мощностей.

Вопрос обсуждался после заседания Госсовета в Улан-Удэ. Мишустин поручил вице-премьеру Марату Хуснуллину, министру финансов Антону Силуанову и министру транспорта Андрею Никитину учесть предложения, прозвучавшие при обсуждении обновления общественного транспорта. Премьер также отметил, что возможности региональных бюджетов различаются, поэтому условия федерального софинансирования должны учитывать финансовое положение субъектов.

Ежегодно федеральный бюджет направляет на обновление общественного транспорта в регионах около 30 млрд рублей. Помимо прямой поддержки, для закупки подвижного состава используются льготный лизинг, программа развития городского электрического транспорта и казначейские инфраструктурные кредиты. Ещё один источник финансирования — средства, высвобождаемые благодаря списанию двух третей задолженности регионов по бюджетным кредитам.

Параметры нового механизма пока не опубликованы. В частности, не определены сроки долгосрочных контрактов, порядок выбора производителей, перечень транспорта и возможные объёмы гарантированных закупок. Пока Правительство заявило только о проработке соответствующей схемы.