В России прибавилось 52 544 единицы LCV за 7 месяцев 2020 года

Рынок лёгкого коммерческого транспорта в июле 2020 года почти вышел на уровень продаж седьмого месяца 2019-го, не дотянув всего 0,4%. Однако ситуация в целом за 7 месяцев печальнее аналогичного периода прошлого года. В стране зарегистрировали 52 544 грузовичков массой до 3,5 т и микроавтобусов против 59 302 авто.

Впрочем, у производителей LCV ещё есть шансы до конца года выйти на темпы 2019 года, когда за 12 месяцев объём продаж составил 104 224 единицы. Правда, как и в ситуации с рынком грузовых автомобилей, тройку лидеров уже вряд ли удастся сместить с пьедестала.

Горьковский автозавод, чьи дилеры только и успевают оформлять сделки, занимает первое место по объёму реализации с 23 533 единицами с января по июль 2020 года. В аналогичном периоде прошлого года этот показатель был выше – 26 701 авто.

Несмотря на все старания торговых представителей Ульяновского автозавода, догнать «Группу ГАЗ» не получается уже не первый год. Но стабильное второе место за ними – 7 576 машин. По сравнению с 7 месяцами 2019 года продажи сильно просели – тогда новыми владельцами обзавелись 9 625 авто.

Не сдают позиции и продавцы Ford-Sollers. С января по июль 2020 года они реализовали 6 617 единиц, нарастив показатели на 5,2% по сравнению с прошлым годом.

Четвёртое место у «АвтоВАЗа» с «ВазИнтерсСервис». За 7 месяцев зарегистрировано 5 579 единиц лёгкого коммерческого транспорта под брендом LADA. Для сравнения, в прошлом году эта цифра была на 8% больше.

В пятёрке по объёму продаж закрепился и Volkswagen Коммерческие автомобили. 2 245 фургонов и микроавтобусов этого бренда приобрели в течение первых 7 месяцев в России. В прошлом году, кстати, уровень продаж был выше – 3 045 единиц.

Ближайшие конкуренты по продукции — Mercedes-Benz и Peugeot заняли шестое и седьмое место с реализованными 1 522 и 1 516 фургонами. Но если у немецкого концерна падение составило 20,5% по сравнению с прошлым годом, то у французов снижение составило всего 6,8%.

А вот дилеры Hyundai, Citroen и Fiat наоборот нарастили темпы продаж. У корейского бренда увеличение составило 2,3% до 1 349 единиц. Регистрация продукции Citroen зафиксирована на отметке 1 123 машин против 1 105 в прошлом году. Fiat же реализовал 582 авто, тогда как за 7 месяцев 2019 года этот показатель был на уровне 524 единиц.

Что касается модельного ряда, то в списке востребованных моделей произошли небольшие изменения по сравнению с ТОП-10 за полгода. Вот так он выглядит по данным агентства «Автостат».