На скоростных магистралях России в 2026 году обновят более 430 км дорожного покрытия

В 2026 году на сети скоростных автодорог России запланирован масштабный комплекс ремонтных работ. Государственная компания «Автодор» намерена привести в порядок 24 участка на шести ключевых платных магистралях. Совокупная протяжённость ремонта превысит 430 км.

Крупные объёмы ремонта запланированы на Центральной кольцевой автомобильной дороге. В Подмосковье планируется заменить покрытие на участках общей протяжённостью свыше 114 км. ЦКАД играет ключевую роль в перераспределении транспортных потоков вокруг столицы и обеспечивает транзит между федеральными трассами без заезда в Москву.

Значительный фронт работ предусмотрен и на высокоскоростной магистрали М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург. На этой трассе планируется обновить верхний слой дорожного покрытия на 132,6 км. Ремонт пройдёт на территории Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Основная задача — восстановить сцепные свойства покрытия и обеспечить устойчивость дорожной конструкции при интенсивных транспортных нагрузках.

Ещё одним крупным объектом ремонта станет федеральная магистраль М-4 «Дон». На различных участках этой трассы в шести регионах страны приведут в нормативное состояние более 101 км дорожного полотна. Помимо текущего ремонта, на границе Московской и Воронежской областей предусмотрено проведение капитального ремонта участка длиной свыше 10 км. Такие работы предполагают более глубокое вмешательство в конструкцию дороги — с обновлением оснований и усилением дорожной одежды.

Кроме того, ремонтные мероприятия затронут магистрали М-1 «Беларусь», М-3 «Украина» и А-107 «Московское малое кольцо». Эти дороги обеспечивают важные межрегиональные и международные транспортные связи, поэтому поддержание их в нормативном состоянии является одной из ключевых задач дорожной отрасли.

Работы выполняются в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Программа предусматривает системное обновление дорожной сети страны. К 2030 году планируется довести долю автомобильных дорог опорной сети, соответствующих нормативным требованиям, до уровня не менее 85%.