Компания Sollers представила новую модификацию среднетоннажного грузовика Sollers TR80 — самосвал с трёхсторонней разгрузкой. Новинка ориентирована на строительный, коммунальный и аграрный сегменты, где важны универсальность и возможность работы в стеснённых условиях, сообщает «Рейс».
Самосвал создан на базе восьмитонного шасси TR80 с колёсной базой 4,2 м. Полная масса автомобиля составляет 8 000 кг. Под кабиной установлен 4-литровый дизельный двигатель мощностью 163 л. с., соответствующий экологическим требованиям, который агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Такая силовая установка рассчитана на интенсивную эксплуатацию и регулярные поездки с полной загрузкой.
Ключевая особенность новой версии — кузов с возможностью разгрузки назад, а также на левую и правую стороны. Это позволяет использовать машину не только на классических стройплощадках, но и при дорожных работах, благоустройстве территорий и в сельском хозяйстве, где часто нет возможности маневрировать или разворачивать автомобиль.
Длина кузова составляет около 5 метров, полезный объём — 16,7 куб. м. Борта высотой 1,3 м выполнены из стали толщиной 2 мм, днище изготовлено из 3-мм стали, что повышает износостойкость при перевозке щебня, песка, грунта и других абразивных материалов. Конструкция рассчитана на регулярные циклы погрузки и разгрузки без снижения ресурса.
Новая версия самосвала дополняет линейку надстроек на базе Sollers TR80, которая уже включает фургоны и специализированные варианты для коммунального хозяйства. В Sollers рассчитывают, что трёхсторонний самосвал станет востребованным решением для региональных подрядчиков и муниципальных предприятий, ищущих компактную и многофункциональную технику среднего класса.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: