«Автомеханический завод» представил европлатформу для перевозки грузов, не требующих специальных температурных условий. Надстройка разработана в соответствии со стандартами ЕЭК ООН и предназначена для эксплуатации на различных грузовых шасси.
Конструкция предусматривает независимое открытие боковых штор и крыши, что позволяет выполнять погрузку с одной, двух или трёх сторон, а также сверху по всей длине платформы. Для ускорения погрузочно-разгрузочных операций применяются ломающиеся, съёмные и сдвижные стойки.
Европлатформа комплектуется алюминиевыми бортами высотой до 600 мм, стальным основанием с антикоррозионной обработкой и тентовым полотном из ПВХ. Пол выполнен из транспортной фанеры толщиной до 27 мм с противоскользящим покрытием. В зависимости от конфигурации используются задние двустворчатые ворота с углом открывания до 270 градусов.
Одним из вариантов исполнения стала надстройка на шасси HOWO T5G 4×2 полной массой 18 тонн. Автомобиль оснащается двигателем MC07.28-50 мощностью 280 л. с., роботизированной 10-ступенчатой коробкой передач HW15710ACL и пневматической задней подвеской. Грузоподъёмность машины достигает 11,5 т.
В оснащение автомобиля также входят электронные системы курсовой устойчивости ESC и EBS WABCO, дисковые тормоза, алюминиевый топливный бак объёмом 300 л и кабина TX-F со спальным местом, кондиционером и водительским сиденьем на пневмоподвеске.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: