МТЗ-82 стал гибридным трактором

В РГАУ-МСХА имени К. А. Тимирязева разработали опытный образец трактора МТЗ-82.1 с параллельной гибридной силовой установкой. Проект реализован специалистами Института механики и энергетики имени В. П. Горячкина и направлен на повышение производительности серийной машины без радикального изменения её конструкции, сообщает сайт «Тимирязевки».

В основе разработки лежит параллельная гибридная схема, при которой трактор может работать в трёх режимах: только на дизельном двигателе, исключительно на электротяге либо с одновременным использованием ДВС и электродвигателя. Электрическая часть представлена тяговым электромотором мощностью 30 кВт, интегрированным в силовую передачу трактора.

При совместной работе дизельного двигателя и электропривода совокупная мощность установки достигает 100 кВт, что сопоставимо с показателями трактора МТЗ-1221, оснащаемого шестицилиндровым двигателем. Таким образом, базовый МТЗ-82.1 по тяговым возможностям приближается к следующему классу машин, сохраняя при этом габариты и компоновку более лёгкого трактора.

В пресс-службе университета подчёркивают, что при создании гибридной версии использовались серийные заводские компоненты, без применения уникальных или экспериментальных узлов. Такой подход потенциально упрощает обслуживание машины и позволяет рассматривать проект как основу для доработки уже эксплуатируемых тракторов при сравнительно небольших инвестициях.

С инженерной точки зрения гибридная схема ориентирована прежде всего на работы с переменной нагрузкой — культивацию, боронование, предпосевную обработку почвы, а также коммунальные и внутриплощадочные операции. Электродвигатель обеспечивает высокий крутящий момент на малых скоростях, снижая нагрузку на дизель и повышая эффективность работы в тяжёлых режимах.

Лабораторные испытания гибридного МТЗ-82.1 запланированы на конец марта 2026 года, а полевые — на конец мая 2026 года. По их итогам разработчики планируют оценить топливную экономичность, надёжность силовой установки и целесообразность дальнейшего развития проекта.

Фото пресс-службы Тимирязевской академии