«ДСТ-Урал» выпустил новую модель бульдозера - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • «ДСТ-Урал» выпустил новую модель бульдозера

    Компания «ДСТ-Урал» представила новый 53-тонный бульдозер. Модель, получившая название D30, укомплектована полусферическим отвалом объёмом 13,6 м3 и шириной 4 400 мм. Пресс-служба предприятия отмечает, что технику презентуют на сентябрьской выставке «СтройДорЭкспо».

    Бульдозер оснащён 450-сильным дизельным двигателем ТМЗ 8487.10. Тип трансмиссии — гидростатическая, бесступенчатая, с независимым приводом гусениц. Объём топливного бака составляет 850 л, гидросистем трансмиссии и навесного оборудования — 340 л, бортового редуктора — 22 л.

    Максимальное тяговое усилие модели — 750 кН, максимальная высота подъёма рыхлителя — 915 мм, глубина рыхления — 1 375 мм. Производитель подчёркивает, что машину оптимально эксплуатировать на объёмных карьерных работах: при послойной разработке скальных грунтов, перемещении пород, планировки площадок, трасс и прочих.

    Как рассказывают разработчики, за счёт треугольной схемы гусениц бортовые редукторы расположены высоко над землёй, что позволяет минимизировать ударные нагрузки от разрабатываемой породы.

    Управлять машиной можно при помощи пропорционального одиночного джойстика для всех функций движения и поворотов, включая разворот на месте (базовая комплектация), фиксируемым джойстиком, пультом дистанционного управления или приложением с управлением на смартфоне (опционально).

    На новой модели установлена система автоматического контроля за условиями эксплуатации DST_monitor. Шестигранная кабина защищена от опрокидывания (ROPS) и падающих предметов (FOPS).

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    бульдозер | ДСТ-Урал
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: