«Ростсельмаш» выходит на рынок дорожно-строительной техники

«Ростсельмаш» планирует в 2027 году запустить программу коммерческой эксплуатации собственной линейки дорожно-строительной техники. Об этом генеральный директор компании Александр Виноградов сообщил на 13-м Открытом чемпионате России по пахоте, где производитель показал телескопический погрузчик TLH 740. Сейчас эта машина проходит ресурсные испытания.

Дорожно-строительное направление для «Ростсельмаша» сравнительно новое. Компания уже сформировала линейку из нескольких типов погрузочной техники. Помимо TLH 740 в неё входят экскаватор-погрузчик BL 810 и фронтальный погрузчик WL 530. По словам Виноградова, модели находятся на разных стадиях подготовки, а переход к коммерческой эксплуатации намечен на следующий год.

Телескопический TLH 740 оснащён четырёхцилиндровым дизелем ЯМЗ-534 мощностью 132 л. с. Максимальная грузоподъёмность машины составляет 4 т, высота подъёма — 7 м, горизонтальный вылет стрелы — 4 м. Эксплуатационная масса погрузчика без рабочего оборудования достигает 8,5 т. На сайте производителя начало его серийного выпуска также обозначено 2027 годом.

Экскаватор-погрузчик BL 810 получил двигатель ЯМЗ-534 мощностью 99 л. с. Машина способна копать на глубину до 5,86 м, а заявленная грузоподъёмность составляет 3,1 т. Серийное производство этой модели «Ростсельмаш» также намерен начать в 2027 году.

На чемпионате по пахоте компания одновременно представила сельскохозяйственные новинки, включая кормоуборочный комбайн RSM F2750, уже поставленный на серийное производство, и гибридный зерноуборочный комбайн H820, для которого готовится опытно-промышленная партия. Однако отдельный акцент производитель сделал именно на развитии нового для себя сегмента дорожно-строительной техники.

Ранее «Ростсельмаш» завершил стендовые испытания новой очёсывающей жатки с рабочей шириной захвата 9 метров.