На Северном обходе Омска одновременно строят 13 путепроводов и мост через Иртыш

В Омской области продолжается строительство Северного обхода Омска — новой четырёхполосной магистрали протяжённостью около 66 км. Трасса соединит федеральную дорогу Р-402 Тюмень — Омск в районе посёлка Камышловского с Р-254 «Иртыш» Омск — Новосибирск у Зелёной Рощи. Расчётная скорость движения составит до 120 км/ч.

По данным на середину августа 2026 года, строители одновременно возводят 13 путепроводов, мост через Иртыш и три транспортные развязки. На начальном участке будущей трассы формируют земляное полотно, параллельно ведётся переустройство инженерных сетей и коммуникаций. На мостовом переходе через Иртыш уже построена большая часть опор, специалисты готовятся к сборке пролётных конструкций с обоих берегов.

Всего проект предусматривает 19 путепроводов, два моста — через Иртыш и Омь, пять транспортных развязок и площадки для отдыха водителей. Длина моста через Иртыш составит около 1,28 км, через Омь — 176 м.

Новая дорога должна вывести значительную часть транзитного транспорта с городской улично-дорожной сети. Для машин, следующих между Тюменью и Новосибирском, маршрут станет короче более чем на 20 км. В Минтрансе также рассчитывают, что обход снизит транспортную нагрузку на Омск и сократит воздействие транзитного потока на городскую среду.

Строительство Северного обхода официально началось в октябре 2025 года. Проект реализуют поэтапно: движение по первому участку вместе с новым мостом через Иртыш планируется открыть в 2028 году, полностью завершить объект — к 2030 году. Из федерального бюджета на строительство в 2026–2030 годах предусмотрено более 27 млрд рублей.

 Ранее мы сообщали о разработке термобункера для хранения и перевозки горячих асфальтобетонных смесей.