Казанский «Метроэлектротранс» получил троллейбус КАМАЗ-62825 для опытной эксплуатации. Испытания машины планируют в начале августа 2026 года. После завершения тестов городские власти оценят заявленные параметры модели и возможность её дальнейшего использования на маршрутах, сообщает «Татар-информ».
КАМАЗ-62825 может двигаться как с подключением к контактной сети, так и в автономном режиме. Тяговая аккумуляторная батарея ёмкостью около 95 кВт·ч позволяет троллейбусу преодолевать без проводов до 30 км. Для пополнения заряда от контактной сети требуется примерно полчаса. Максимальная скорость машины достигает 70 км/ч.
Пассажировместимость салона составляет 85 человек, для 34 из них предусмотрены сидячие места. Такой запас автономного хода позволяет выпускать троллейбус на участки без контактной инфраструктуры, а также продолжать движение при ремонтных работах или временных ограничениях на линии.
Электронные системы машины управляются бортовым компьютером российского производства, включённым в реестр Минпромторга. Используемое программное обеспечение зарегистрировано в реестре отечественного ПО Минцифры. Комплекс обеспечивает работу навигации, видеонаблюдения, связи, информационных табло, экранов в салоне и оборудования для подсчёта пассажиров.
В мэрии Казани уточнили, что решение о целесообразности эксплуатации КАМАЗ-62825 примут после проверки его характеристик в городских условиях. Возможное приобретение таких машин будет зависеть в том числе от финансовых возможностей муниципалитета. Пока конкретные объёмы и сроки обновления троллейбусного парка не называются.
Ранее в Смоленске начали эксплуатировать троллейбусы МАЗ с автономным ходом.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: