«Группа ГАЗ» отправила в Москву свой новый сочленённый электробус - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • «Группа ГАЗ» отправила в Москву свой новый сочленённый электробус

    В ближайшее время сочленённый электробус е-CITYMAX 18, разработанный специалистами компании «Группа ГАЗ» совместно с с МГТУ им. Н. Э. Баумана, выйдет на маршруты столицы для проведения эксплуатационных испытаний.

    18-метровый электрический автобус отечественного производства вмещает в себя 140 пассажиров и будет использоваться на популярных московских маршрутах, где интенсивность пассажиропотока особенно высока, чтобы сразу показать себя в деле.

    Производители создавали эту модель в соответствии с современными требованиями по обеспечению доступной среды. Пол здесь занижен, накопительная площадка расширена. не обошлось и без популярной ныне среди пассажирского транспорта системы «книлинг», то есть возможности наклонять автобус в сторону двери (это должно облегчить пассажирам посадку и высадку).

    Кроме того, в электробусе установлены камеры наблюдения и система климат-контроля, а также присутствуют USB-разъёмы для зарядки разнообразных гаджетов и сразу несколько «умных» систем (в том числе механизм, не позволяющий начинать движение в случае, если двери ещё всё открыты, или устройство экстренного вызова оперативных служб).

    «Сердцем» новой техники служат сразу два асинхронных электродвигателя, работающие от литий-ионных батарей. Запас хода модели пока составляет 80 км, но производители надеются довести его до 100 км с помощью более ёмких зарядных элементов.

    Автобусы «Группы ГАЗ», кстати, по результатам I квартала не вошли в топ-3 самых популярных моделей пассажирского транспорта: производитель уступил лидерство своим отечественным и белорусским коллегам.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    автобус | ГАЗ | Россия | электробус
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: