SINOTRUK стал одним из мировых лидеров рынка HCV

В течение года Китайский машиностроительный концерн SINOTRUK реализовал более 452 тыс. автомобилей, из которых 305 тыс. относятся к сегменту тяжёлых грузовиков. Экспорт составил свыше 153 тыс. единиц, превысив половину объёма продаж в данном классе.

Компания также сохраняет статус одного из крупнейших экспортёров тяжёлых грузовиков из Китая на протяжении 21 года. В 2025 году ежемесячные поставки на внешние рынки в отдельные периоды превышали 15 тыс. машин, а в январе 2026 года достигли более 16 тыс. единиц.

Производственная система SINOTRUK включает восемь предприятий в Китае совокупной мощностью около 500 тыс. автомобилей в год и 37 сборочных площадок за рубежом, рассчитанных ещё на 70 тыс. единиц. Продукция поставляется более чем в 150 стран.

На российском рынке доля SINOTRUK в сегменте крупнотоннажных грузовиков по итогам 2025 года превысила 21%. Продажи техники брендов SITRAK и HOWO составили 9 937 единиц.

В сегменте седельных тягачей реализовано 4 106 машин, что обеспечило компании наибольшую долю рынка. Общий объём продаж SINOTRUK в России за всё время присутствия превысил 75 тыс. единиц.

Сервисная инфраструктура включает 15 складов запасных частей в семи федеральных округах. К 2026 году совокупный объём реализованных запчастей достиг 1 млрд юаней, при этом около четверти пришлось на 2025 год.

Глобальная прибыль компании по итогам 2025 года составила 1,68 млрд юаней. К 2026 году SINOTRUK сформировал более 150 отраслевых стандартов. Ожидается, что инвестиции в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы к 2030 году достигнут $4 млрд.

В структуре компании действует более 40 учебных центров, в том числе четыре в России. Ежегодно обучение проходят свыше 5 тыс. специалистов.

В SINOTRUK ожидают, что объём российского рынка тяжёлых грузовиков в 2026 году составит около 40 тыс. единиц. Среди факторов, которые могут повлиять на спрос, называются обновление автопарков, развитие электронной коммерции, ужесточение контроля за перегрузом и рост интереса к технике на альтернативных видах топлива.