Международная панорама: март-апрель 2023 года

Об интересных событиях за пределами России, произошедших в марте и начале апреля – в гашем традиционном кратком изложении.

Про технологии

CNH Industrial в скором времени представит умные сельскохозяйственные машины. Корпорация приобрела разработчика мультиспектральной камеры и программного обеспечения, которое отслеживает рабочую среду машины – Augmenta Holding SAS. Наработки планируют использовать для тракторов, задействованных на опрыскивании полей. На машины внедрят датчики, которые будут проводить избирательное распыление гербицидов, регуляторов роста растений, удобрений и других химикатов. Сумма инвестиций в сделку составила 110 млн долларов.

Кроме того, CNH Industrial в третьем квартале этого года станет собственником разработчика технологий спутникового позиционирования – Hemisphere GNSS. Эта компания производит микросхемы интегральных схем для конкретных приложений, печатные платы, решения для обработку радиочастотных сигналов, навигационные алгоритмы и схемы спутниковой коррекции.

Компания Ammann одобрила применение биотоплива, изготовленного из отходов животного жира или переработанных растительных масел в своих дизельных машинах. Как отмечают в пресс-службе производителя, каждая 1000 литров сжигаемого дизельного топлива даёт примерно 2640 кг парниковых газов CO₂, тогда как такое же количество биотоплива выделяет 260 кг газов.

Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. (в России более известна, как JAC Motors) начала продвигать малотоннажные грузовики JAC Junling со сменными батареями. Первые 258 машин уже пополнили автопарк китайской логистической компании Cainiao. Инновацию подают под соусом экономии времени, замена батареи занимает всего 10-15 минут, вместо нескольких часов подзарядки. В компании подсчитали, что в сравнении с эксплуатацией перезаряжаемых машин, смена аккумулятора повысит эффективность работы предприятия на 60%.

Электрические JAC Junling оснащены литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 76,18 кВт·ч, синхронным электромотором с пиковой мощностью 125 кВт и крутящим моментом 350 Н·м. Запас хода заявлен на уровне 345 км при скорости 90 км/ч.

Про новинки

Совместное предприятие Iveco и SAIC – Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. – запустило производство переднеприводного микроавтобуса Iveco Juxing. Это аналог модели Fidato, но оснащённый китайским турбодизельным силовым агрегатом π 2.0L VGT (variable geometry turbo) мощностью 150 л. с. А вот коробка передач осталась «родной» – это 9-ступенчатый автомат от ZF. Заявленный средний расход топлива составляет 7,4 л на 100 км. Стоимость машины в базовой комплектации начинается примерно от 1 717 000 рублей.

Необычный дом на колёсах презентовала Dongfeng Motor Corporation. Модель Mengshi MS600 построена на базе полноприводного военного рамного внедорожника Warrior 600 с независимой подвеской и продольной трансмиссией. Клиренс машины составляет 340 мм, что позволяет ей заезжать под углом 32 градуса и преодолевать брод глубиной до 850 мм.

XCMG на выставке ConExpo показала два новых автокрана – XCT60_U на шасси грузовика Kenworth и XCA150_U c 62-метровой стрелой, погрузчик с бортовым поворотом XC7-SV12, два новых электрических вилочных погрузчика с противовесом – BP600 и BTW350, а также 6 моделей экскаваторов. Вся техника предназначена для рынка США.

На этой же выставке отметились и представители LiuGong, представив электрический фронтальный погрузчик 856HE MAX грузоподъёмностью 5,5 т. Модель укомплектована литий-ионно-фосфатным аккумулятором CATL ёмкостью 432 кВт·ч, электродвигателем на 180 кВт, трансмиссией EAT700 с электропропорциональным клапаном для переключения передач и независимым управлением двухмоторным гидравлическим приводом.

Stellantis выпустила электрический пикап Ram 1500 REV XR с запасом хода в 805 км. Правда, при условии установки опционального аккумулятора на 229 кВт·ч в дополнении к стандартной тяговой батарее на 168 кВт·ч. Причём сам автомобиль может выступать в роли источника питания для частных домов, оставшихся без электричества вследствие урагана или других причин. Батарею разместили в середине рамы, которую, к слову, сделали шире. Также пикап снабдили системой автоматической парковки без помощи водителя, адаптивным круиз-контролем, пневмоподвеской.

Короткой строкой

Hyundai Doosan Infracore окончательно избавляется от бренда Doosan. После ребрендинга в пользу названия Develon в корпорации решили изменить своё название на HD Hyundai Infracore. К слову, под новым брендом производитель уже презентовал беспилотные бульдозер и экскаватор на выставке ConExpo 2023.

Изменения затронут и ряд продуктов, которые выпускали под брендом Doosan. Для рынков Северной Америки и Европы техника получит другое известное название – Bobcat. Для Китая, Юго-Восточной Азии и Индии производитель продолжит поставлять оборудование под прежней торговой маркой.

Китайская GAC Group отчиталась о росте общей операционной прибыли за 2022 год на 19,74%, до 514,615 млрд юаней. Число продаж техники под всеми брендами корпорации составило 2 433 800 единиц.

Прибыль в 6,06 млрд долларов получила и Zoomlion Heavy Industry Science&Technology Co., Ltd, причём 24% дохода обеспечили продажи на внешних рынках. Что касается сегментации техники, то на лидирующих позициях реализация бетононасосов и смесителей, автокранов грузоподъёмностью свыше 200 тонн. На внутреннем рынке хорошо продаются крупногабаритные экскаваторы.

Группа Traton за 2022 год продала 305 500 единиц техники. Весомый вклад в этот показатель внесло приобретение американской Navistar – 81 900 штук. На долю MAN Truck & Bus пришлось 58 100 грузовиков, 4 800 автобусов и 21 600 фургонов. Scania реализовала 85 200 грузовиков и автобусов. Volkswagen Truck & Bus отгрузила 54 100 единиц техники.

Примечательно, что компания за 2022 год подала 1017 патентов на разработанные технологии и разработала свыше ста инноваций касаемых водородного и электрооборудования.

В Volvo приняли решение закрыть автобусный завод в Польше, который несколько лет приносил убытки. Примерно 1600 сотрудников попадут под сокращение, правда, некоторым обещают предложить места в других подразделениях Volvo и выкупающей завод компании Vargas Holding.

Водители грузовиков Iveco могут получать награды за поездки. Производитель запустил программу Drivers Fidelity Club. Оценку стиля вождения рассчитывают специальные алгоритмы, которые учитывают параметры автомобиля, связанные с расходом топлива, уходом за автомобилем и показателями безопасности дорожного движения. Пока новшество доступно в Германии, Франции, Италии и Испании.