Система «Платон» может расшириться на региональные дороги

Транспортная инфраструктура России может претерпеть существенные изменения: рассматривается возможность распространения системы «Платон» на региональные автомобильные дороги. Данная инициатива находится на стадии разработки концепции и обсуждения с заинтересованными сторонами.

Реализация масштабного проекта по расширению системы контроля за грузовым транспортом находится под эгидой Федерального дорожного агентства (Росавтодор). В лице ФКУ «Дороги России» ведомство выступает главным заказчиком разработки новой концепции. За создание проекта отвечает авторитетный научный центр — НИУ «Высшая школа экономики», которому на реализацию задачи выделено более 73 миллионов рублей.

Напомним, что действующая система «Платон» начала функционировать в ноябре 2015 года. Её механизм предусматривает сбор платежей с грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за использование федеральных трасс. Текущий тариф, установленный с 1 февраля 2025 года, составляет 3,34 рубля за каждый пройденный километр.

Основная цель расширения системы — повышение качества региональных дорог и обеспечение их надлежащего содержания. Введение платы за проезд большегрузного транспорта позволит привлечь дополнительные средства в дорожный фонд регионов.

Эксперты отрасли отмечают, что расширение «Платона» может стать эффективным инструментом для решения нескольких важных задач. Прежде всего, это касается финансирования ремонта и строительства региональных дорог. Система поможет снизить нагрузку на дорожное полотно и обеспечит более эффективный контроль движения большегрузного транспорта. Кроме того, расширение «Платона» повысит прозрачность всей системы сбора дорожных платежей.

Представители власти подчёркивают, что окончательное решение о расширении системы пока не принято. Сейчас ведётся активная работа над концепцией, учитываются мнения всех заинтересованных сторон, включая представителей бизнеса и региональных властей.