Грузоперевозчики просят о фиксированной стоимости дизтоплива - iGrader.ru
  • СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий.
    Узнать больше Свернуть
    Развернуть

    СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.

    - Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
    - Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
    - Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
    - Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
    - Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.

    Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
    erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx

    Подробнее Свернуть
  • Грузоперевозчики просят о фиксированной стоимости дизтоплива

    Национальная ассоциация грузового автотранспорта, объединяющая более 200 транспортных компаний, просит правительство установить фиксированную стоимость дизельного топлива. С обращением «Грузавтотранса» по поводу госрегулирования цен ознакомилось издание «Известия».

    Ассоциация отмечает, что только за последнюю неделю топливо на заправочных станциях в Центральном и Южном федеральном округах подорожало на 10%, до 68–70 рублей за 1 л. Специалисты объясняют это отменой скидок АЗС и резким подорожанием топлива оптом. Так, 16 августа 2023 года цена на дизель на СПбМТСБ превысила 66 тыс. рублей за тонну, в очередной раз побив исторический рекорд.

    «Грузавтотранс» хочет, чтобы работа транспортных компаний оставалась рентабельной, и поэтому просит оставить стоимость дизеля на уровне не выше 60 рублей за 1 л. Иначе предприятия ожидают подорожания логистики груза и прироста конечной стоимости товара для заказчиков.

    Минэнерго считает, что инициатива приведёт к нехватке дизеля на внутреннем рынке. Предложение грузоперевозчиков не нашло поддержки и среди представителей топливного бизнеса. Национальный автомобильный союз, напротив, считает обращение «Грузавтотранса» рациональным. По словам вице-президента союза Антона Шапарина, регулирование цен на топливо в числе прочего сдержит рост цен на товары первой необходимости, т. к. в них не будут закладываться излишние расходы на логистику и топливо.  

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    грузоперевозки | дизель
    Поделиться:
    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
    Понравился материал?
    Подпишитесь на Дайджест от “Грейдера” и получайте подборку лучших статей каждый месяц на свою почту!
    subscription
    Телеграм-канал iGrader Свернуть

    Сообщить об опечатке

    Текст, который будет отправлен нашим редакторам: