Дорожные работы на объектах нацпроекта 2023 года выполнены на 65%

К началу сентября работы по плану национального проекта «Безопасные качественные дороги» пересекли экватор: фактическая доля укладки асфальтобетона и других типов покрытия в субъектах страны составила порядка 65%.

Дорожные мероприятия продолжаются активными темпами. В регионах-участниках нацпроекта на 1 сентября выполнена укладка 91,8 млн м² дорожного покрытия из запланированных 142,5 млн м². В эксплуатацию введено уже более 1600 объектов.

Всего в этом году по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние приведут более 21,2 тыс. км региональных трасс и улично-дорожной сети городских агломераций.

Благодаря Правительству Российской Федерации, которое уделяет большое внимание дорожному хозяйству, на строительство, реконструкцию и ремонт дорог в текущем году предусмотрено беспрецедентное финансирование. Так, только на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Безопасные качественные дороги» выделено порядка 535,4 млрд рублей.

В некоторых регионах план основных мероприятий уже выполнен в полном объёме.

«Белгородская и Пензенская области, а также Республика Ингушетия уже полностью завершили запланированные на 2023 год работы по нацпроекту. На финишной прямой — Краснодарский и Ставропольский края, Калининградская область, Чеченская Республика и Севастополь», — сообщил руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.

В текущем дорожно-строительном сезоне запланировано завершение работ на крупных региональных объектах. В Красноярском крае построен самый северный мост через реку Енисей ― Высокогорский. Старт движению дал президент Российской Федерации Владимир Путин.
Строительство сооружения началось в 2020 году и должно было завершиться в декабре 2023 года, однако подрядчик выполнил весь объём работ досрочно.

Общая протяжённость автомобильного перехода превышает 2 км, длина моста через Енисей ― почти 1,2 км. Сооружение имеет 11 опор, часть из них возводилась с плавсредств (баржи). Мост выполнен из металла ― как элементы пролётных строений, так и само полотно. По словам генерального директора АО «Мостострой-11» Николая Руссу, в целом за все время над созданием Высокогорского моста трудились порядка 3 тыс. специалистов.

Ввод сооружения в эксплуатацию позволит многократно снизить транспортные издержки и повысить эффективность новых инвестиционных проектов, включая освоение запасов древесины и твёрдых полезных ископаемых, а также создание новых лесохимических предприятий на правобережье Енисея.

В Пензе завершена реконструкция участка от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной. Протяжённость объекта, в состав которого вошли мост через реку Ардым, эстакада и путепровод через железнодорожные пути, составляет 6,742 км.

Одна из главных транспортных артерий Пензы ― теперь современная, качественная автомобильная дорога, которая позволит обеспечить вывод транзитного транспорта из центра города, соединив аэропорт с федеральной трассой Р-208 Тамбов ― Пенза.

Строительно-монтажные работы на объекте выполнялись в три этапа. Первый ― от улицы 40 лет Октября до улицы Бийской ― был сдан в 2020 году досрочно. В ходе второго этапа реконструкции обновили покрытие на участке от пересечения улиц Рябова и Перспективной до улицы Центральной, объект введён в 2021 году.

Третий этап ― от улицы Бийской до пересечения улиц Рябова и Перспективной. Протяжённость участка строительства составляет 2,6 км. Здесь четыре полосы движения, верхний слой дорожного покрытия устроен из щебёночно-мастичного асфальтобетона.

На автомобильной дороге построены три искусственных сооружения. Это эстакада через железную дорогу и реку Пензу, путепровод через улицу Рябова и железнодорожные пути, мост через реку Ардым.

Для безопасности пешеходов и велосипедистов по обеим сторонам проезжей части устроены тротуары с тактильной плиткой шириной 2,5 м и велосипедные дорожки.

При обустройстве дороги выполнено строительство парковочной площадки, установлено искусственное освещение, барьерное и перильное ограждение, осуществлено светофорное регулирование.

«Благодаря поддержке федерального центра ― опережающему финансированию, в том числе средствам инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного в рамках проекта «Инфраструктурное меню», а также финансам резервного фонда Правительства Российской Федерации, нам удалось построить этот важный для Пензы объект на три года раньше намеченного срока», ― рассказал губернатор Пензенской области Олег Мельниченко.

В Томпонском улусе Республики Саха (Якутия) ввели в эксплуатацию мостовой переход через реку Менкюле. Сооружение расположено на региональной трассе «Яна» и имеет важное социально-экономическое значение для развития Северо-Востока России и Республики Саха (Якутия). По дороге, где расположен мост, перевозят продовольственную и промышленную продукцию для обеспечения арктических районов региона: Верхоянского и Усть-Янского улусов.

В 2016 году выявили дефекты главных несущих конструкций искусственного сооружения, поэтому было принято решение о реконструкции объекта. Это стало возможным благодаря нацпроекту.
К работам приступили в 2019 году. После ввода объекта в эксплуатацию протяжённость моста вместе с подходами составила 0,9 км, из них свыше 0,3 км ― сам переход.

К слову, в Томпонском районе завершена реконструкция ещё одного моста ― через реку Томпорук. Объект расположен на автодороге «Яна».

При реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» особое внимание уделяется обновлению маршрутов к социально значимым учреждениям: образовательным, медицинским, спортивным. Так, к 1 сентября 2023 года с начала дорожного сезона к нормативу привели 430 участков дорог, ведущих к школам и детским досуговым организациям. Общая протяжённость объектов составила 907 км.

В частности, в Екатеринбурге отремонтировали участок улицы 8 Марта протяженностью 1,2 км. На перекрёстке с улицей Фурманова расположена общеобразовательная школа № 93, в которой действуют танцевальная и вокальная студии, кружок изобразительного искусства, спортивные секции. Кроме того, на улице 8 Марта расположен муниципальный театр балета «Щелкунчик» — единственный в России репертуарный профессиональный театр с детско-юношеской балетной труппой.

«Я вожу внука в школу № 93 и очень рада, что здесь отремонтировали дорогу. А посмотрите, какие переходы! С удобством — чтобы и старики, и молодёжь с велосипедами могли без проблем перейти дорогу. Спасибо мэрии и дорожникам, хороший подарок к 300-летию Екатеринбурга!» — отметила жительница города Мария Матвеева.

На участке общей площадью более 24 тыс. кв. м выполнили укладку нового асфальта, выправили и заменили бордюрные камни, привели к нормативу тротуары, а также нанесли дорожную разметку. Кроме того, на перекрёстке улиц 8 Марта и Фурманова установили светофоры.
В Благовещенске в этом году завершается реконструкция улицы Тепличной, которая ведёт к новому корпусу школы № 16 — крупнейшей на Дальнем Востоке. Её вместимость ― 1700 человек.

К работам на объекте протяжённостью 650 м подрядчик приступил в мае этого года. За четыре месяца выполнены работы по устройству коммуникаций и ливневой канализации, укладке кабеля освещения, устройству бортовых камней и частично дорожной одежды.

Для безопасности и удобства детей строители оборудуют трёхметровые тротуары, современные светофоры, комплексы фотовидеофиксации, пешеходные ограждения, установят освещение. Появятся и две автобусные остановки.

«Очень много восторженных отзывов в адрес новой школы мы слышим от родителей наших будущих учеников. Когда они видят масштаб учреждения и дорожных работ, как меняется и преображается инфраструктура всего микрорайона, то не могут сдержать эмоций. И мы рады тому, что у детей появится возможность ходить в современную школу в своём микрорайоне, близко к дому.

Как педагоги мы несём ответственность за их безопасность не только в стенах образовательного учреждения, но и на улице, и в любом общественном месте. Поэтому так важно создать для наших детей безопасные условия передвижения и в районе школы», — прокомментировала директор школы № 16 г. Благовещенска Мария Бессонова.

Во Владимирской области отремонтировали школьный маршрут ― 4 км трассы Лемешки – Оргтруд. По этой дороге учащиеся младших классов из близлежащих населённых пунктов: Карякино, Давыдово и Лемешки — добираются до школы № 47, расположенной в микрорайоне Оргтруд. А ученики старших классов ездят на школьном автобусе во Владимир на занятия по профориентации в городской межшкольный учебный комбинат № 2.

В процессе ремонта дорожные рабочие устроили выравнивающий и верхний слои покрытия, провели работы по обустройству 12 посадочных площадок и подходов к ним. Также установлен бортовой камень и нанесена разметка.

«Для нас это целое событие. Хочу выразить искреннюю благодарность за выполнение ремонта участка дороги Лемешки – Оргтруд, по которому наши ученики ежедневно доставляются в школу из ближайших населённых пунктов. У нас сейчас есть два автобуса, которые регулярно возят ребят на занятия, экскурсии и мероприятия. Ваше внимание к детям и их безопасности, а также работа по созданию комфортных условий для обучения заслуживают высших похвал и признания», ― поделилась директор общеобразовательной школы № 47 г. Владимир Светлана Новикова.

Всего в 2023 году к нормативам приведут 2500 км школьных маршрутов.

Отметим, для обеспечения безопасности дорожного движения работы на объектах национального проекта, как правило, проводятся комплексно. Помимо обновления проезжей части, большое внимание уделяется и обустройству дорожной инфраструктуры. В 2023 году благодаря нацпроекту подрядные организации установят более 164 тыс. знаков, свыше 1,9 тыс. светофоров, около 1,5 млн пог. м барьерного и 214 тыс. пог. м пешеходного ограждения, обустроят более 1 млн пог. м тротуаров и 788 тыс. пог. м освещения. Кроме того, на объектах нацпроекта нанесут свыше 20 млн пог. м разметки.

Роман Новиков, руководитель Федерального дорожного агентства

Уважаемые друзья!

От Федерального дорожного агентства и от себя лично поздравляю работников и ветеранов дорожного хозяйства с профессиональным праздником!

Дорожно-строительный комплекс всегда был и остаётся стратегически важным, поскольку он обеспечивает надёжными, безопасными транспортными артериями регионы нашей огромной страны, связывает воедино миллионы жителей.

Совершенствование существующей федеральной сети, модернизация региональных и местных автомобильных дорог, возведение новых уникальных инженерных сооружений, комплексное развитие сопутствующего сервиса и инфраструктуры — всё это ключевые задачи сегодняшнего дня. От их решения зависят благополучие граждан, стабильность всей экономики и раскрытие того безграничного потенциала, которым обладает наша страна.

Кроме того, приоритетом остаётся и развитие современных образцов отечественной техники, активное использование новых технологий и материалов в строительстве, повсеместное внедрение цифровых решений, без которых в принципе невозможно существование конкурентоспособного, передового дорожно-транспортного комплекса, который бы отвечал ключевым запросам текущего времени.

Большое внимание уделяется и кадровому вопросу. Сейчас проходит беспрецедентная по своим масштабам модернизация отраслевого образования. Разрабатываются современные государственные стандарты обучения и единые образовательные программы, создаются учебно-методические центры и возрождаются профильные учебные специальности в крупнейших вузах страны. Всё это внушает уверенность, что дорожное хозяйство в ближайшее время ждёт приток новых и компетентных специалистов, готовых и дальше развивать наше общее дело.

Колоссальный опыт, богатые традиции, чёткое понимание профессионального долга и умение в кратчайшие сроки решать любые задачи — вот что характеризует российского дорожника. Уверен, что этот набор качеств позволит в целом всей отрасли и дальше развиваться уверенными темпами.
Искренне желаю всем работникам дорожного хозяйства трудовых успехов, благополучия и здоровья. Пусть ваша дорога жизни будет ровной, безопасной и приведёт только к победам!

---

Текст и фото: пресс-служба Росавтодора