СТТ Expo - флагман российского рынка строительной техники и технологий. Мероприятие ежегодно подтверждает статус важнейшей коммуникационной площадки строительной индустрии, которая выступает центром притяжения специалистов и является обязательным для посещения событием.
- Площадь выставки: 112 500 м², два выставочных павильона и вся уличная экспозиция;
- Более 900 компаний-участников, представляющих 3 000+ единиц техники, охватывающие все сегменты строительной индустрии;
- Посетители: 70 000 профессионалов отрасли;
- Деловая программа выставки - главная сцена отражения отрасли, где ежегодно обсуждаются ключевые тенденции и вызовы отрасли.
- Профессиональный конкурс строительной индустрии «Инновации в строительной технике в России», который выявляет самые передовые разработки, представленные на рынке.
Реклама. ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП», ИНН 7743378236
erid: F7NfYUJCUneTUTjYbbbx
Во Владивостоке завершилось российское роад-шоу MAN, представляющее новое поколение грузовиков. Пробыв в пути более четырех месяцев, команда «МАН Трак энд Бас РУС» презентовала результаты автопробега. По словам руководства компании, испытания подтвердили, что техника адаптирована к эксплуатации на российских дорогах и в местном климате и способна эффективно справляться с бизнес-задачами.
В компании напомнили, что новые грузовики MAN серий TGL, TGM, TGS и TGX (от 7,5 до 41 тонны) отличаются высокой эффективностью и экономичностью, предлагают водителям новый стандарт комфортной работы и просты в эксплуатации. Грузовой транспорт последнего поколения спроектирован с учетом пожеланий реальных водителей и владельцев парков спецтехники. На отечественный рынок машины будут поступать с производств MAN в Санкт-Петербурге, а также польском Кракове и немецком Мюнхене.
Что касается эргономичности рабочего места, то более комфортабельная кабина имеет многофункциональный руль, приборную панель и системы управления в максимальной доступности водителю. Кроме того, кабина оснащена удобным местом для отдыха, защищена от загрязнений и шума, оборудована системами вентиляции и отопления. Багажный объем нескольких вещевых отсеков превышает 1,1 тыс. литров.
За безопасность движения отвечает ряд передовых систем, в числе которых контроль за вниманием водителя, ассистенты для преодоления поворотов, передвижения в условиях пробок и перестраивания из ряда в ряд, экстренное торможение и т.д.
В Россию грузовики будут поставляться с фирменными двигателями, соответствующими экологическому стандарту Euro-5. Для грузовиков TGL массой от 7,5 до 12 тонн и TGM массой от 12 до 26 тонн производитель предлагает 4- и 6-цилиндровые D08 мощностью 160-320 л. с. Грузовики TGX и TGS оснащаются 10,5-литровым D20 мощностью 320-440 л. с. или 12,4-литровым D26 мощностью 480-540 л. с. Машины оснащаются фирменными роботизированными коробками, предназначенными для эксплуатации техники в самых разных условиях.
Ранее iGrader делился личными впечатлениями от тест-драйва грузовика MAN TGX 18.440.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: