В Общественной палате обратили внимание на пункты весогабаритного контроля

В Общественной палате Российской Федерации прошёл круглый стол, организованный Комиссией по безопасности и взаимодействию с Общественными наблюдательными комиссиями (ОНК). Темой обсуждения стала работа автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) на российских дорогах.

Участники мероприятия отметили серьезные недостатки существующих пунктов: коррупционные схемы, техническую неисправность оборудования и низкую эффективность контроля. По словам Владимира Матягина, президента Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС», лишь небольшая доля установленных пунктов работает исправно, несмотря на значительные затраты бюджета.

Александр Холодов, зампред Комиссии ОПРФ, подчеркнул важность введения прозрачного механизма контроля за качеством строительства и эксплуатации пунктов. Предложено создать единую федеральную базу данных, где будет аккумулирована вся информация о состоянии пунктов и зафиксированы случаи некорректной работы.

Илья Кочетков, представитель Минтранса РФ, сообщил о разработке двух новых ГОСТов, направленных на улучшение качества оборудования и процедур эксплуатации. Предполагается ужесточить ответственность за фиктивное проведение обследований и ввести дополнительные механизмы дистанционного мониторинга работы пунктов.

Также было предложено увеличить штрафы за умышленное уклонение от прохождения контроля, а водители смогут подписывать электронные акты, фиксирующие реальные показатели груза.

Вопрос оказался крайне актуальным ввиду роста числа претензий перевозчиков к качеству работы аппаратов. Участники подчеркнули необходимость общественных консультаций и усиления роли гражданского контроля в мониторинге исполнения законов и нормативных актов в сфере грузовых автоперевозок.

Общественная палата намерена продолжить обсуждение этих вопросов и предложить правительству конкретные рекомендации по улучшению ситуации.