Точное 3D-измерение объёмов сыпучих материалов с контролем массы и плотности от LASE

Реклама. ООО «ЛАЗЕ-Сервис», ИНН 4824104855
Erid: F7NfYUJCUneTRyCvqQrr

В мировой практике применения лазерной измерительной системы LaseTVM производства немецкой компании LASE Industrielle Lasertechnik GmbH большим интересом пользуется объёмно-весовая пломба для поставляемого (отгружаемого) сыпучего груза с вычислением его мгновенной плотности на автотранспорте.

Теперь эта функция также доступна для всех пользователей в России (и в других странах-участницах ЕАЭС). Система LaseTVM получила модуль расширения для комбинированного подключения стационарных автовесов, в результате чего были исключены манипуляции и ошибки интерпретации при перерасчёте массы груза в объём.

Технология 3D-сканирования LaseTVM

Лазерный 3D-сканер LASE подключается на КИП на П-образной опорной раме на высоте 7 м над полосой движения, производит серию волновых импульсов по всей поверхности профиля в ИК-спектре (905 нм, безопасен для глаз) и принимает их обратно. В каждом замере формируется 3D-скан-профиль кузова, разбивается на элементарные кубы с ребром до 25 мм, которые образуют его полноразмерную объёмную 3D-модель в фактических размерах.

Таким образом, для каждой поставки и отгрузки LaseTVM производит автоматическую регистрацию груза (через распознавание ГРЗ самосвала, фотофиксацию погрузки) и высокоточное лазерное 3D-измерение объёма навала. В этот же момент времени система опрашивает стационарные автовесы, на которых и находится ТС в положении под лазерным 3D-сканером, и автоматически получает от них массу груза, эквивалентную измеряемому объёму, считает его мгновенную плотность, которая и должна нормативно соответствовать материалу.

Так, сопряжением времени измерения, значения объёма, массы и плотности с наименованием сыпучего груза и ГРЗ автосамосвала с его адресной фотофиксацией в системной БД формируется его объёмно-весовая пломба. Кроме этого, система легко масштабируется под эксплуатацию в двухполосном реверсном режиме измерения (и объёма, и массы сыпучего груза) одним АРМ-диспетчером.

Так, внедряя лазерное 3D-измерение объёмов груза на базе системы LaseTVM, пользователь получает непрерывный мониторинг оборота сыпучих материалов в показателе точного кубического метра (не менее 98,0%), бесшовный метрологический контроль ресурсов и производительности труда на своих объектах (в т. ч. удалённых) в едином масштабе времени и координат, в интерфейсе диспетчерского управления (на русском языке) и с визуализацией базисных бизнес-метрик, исключая из этого процесса участие персонала.

То есть LaseTVM позволяет исключить манипуляции и хищения на поставках инертных материалов (недогрузы, недопоставки, скрытый объём, «двойное дно», «воздушные» и «карусельные» накладные), технические и намеренные ошибки диспетчеров (контролёров) в оценке объёмов поставки или отгрузки (приписки). И в эквиваленте общего результата пользователи отмечают экономический эффект в виде сокращения доли своих расходов на переплату объёма до 30%.

Здесь напомним, что для наилучшей точности измерения объёма (погрешность до ±1 %) на любой изометрии кузова, в т. ч. с наклонным задним бортом, вне зависимости от формы насыпи и уровня отсыпки по бортам в периметре или углов уклона горизонта полосы движения, LaseTVM-3D-S (Static) предусматривает полную кратковременную остановку ТС под 3D-сканером объёма LASE 3000D-C2-118-H, т. е. скорость при измерении объёма всегда 0 км/ч, и она не требует своего измерения, как в динамической версии LaseTVM-3D-M (Motion), не является переменной и не вносит своей погрешности в результат расчёта объёма.

И только в стационарной версии водитель самосвала не сможет воздействовать на результаты замера с ускорением движения или от несоблюдения прямолинейности и равномерности хода машины под лазерным 3D-сканером. Кузов не двигается при измерении, и это однозначно соответствует регламенту взвешивания ТС на стационарных автовесах.

В этом главное преимущество технологии стационарного лазерного 3D-измерения перед динамическим — наивысшая точность расчёта объёма в условиях реального дорожно-строительного производства: при уклонах горизонта полосы движения ТС, разнородности видов ТС и их кузовной геометрии, в т. ч. с уклонами заднего борта, самодельными надставками бортов, при несоблюдении регламента измерения объёма груза водителями ТС и других. В логике работы LaseTVM-3D-S (Static) все эти факторы внешнего искажения (ошибки) в расчёте объёма груза отсутствуют (чем и определена её мировая популярность).

«За период уже более 1 года эксплуатации система лазерного измерения объёма (LaseTVM) показывает высокую надёжность в работе, неприхотливость в техобслуживании и довольно низкую стоимость владения в условиях производства нерудных стройматериалов при том важном условии, что все её технические и метрологические характеристики подтверждены реальной ежедневной практикой и отвечают нашим требованиям.

LaseTVM как средство контроля объёма поставки на транспорте также используют и некоторые наши контрагенты, и мы подтверждаем сходимость измерений. Мы рекомендуем LaseTVM как инструмент точного коммерческого учёта», — поделился генеральный директор Темрюкского комбината строительных материалов Ринат Калмыков.

Лазерные 3D-сканеры предусматривают их длительную эксплуатацию на открытых пространствах в сложных погодных условиях (дождь, снег, туман, пыль/грязь), в т. ч. в зимний период с температурой воздуха до -40 °С. Датчики LASE относятся к категории необслуживаемых КИПиА, имеют функции самодиагностики, автокалибровки с контролем степени загрязнения (по шести зонам объектива).

Конструкция 3D-сканера имеет повышенную ударопрочность и виброустойчивость, соответствует классу пылевлагозащиты IP67. Объектив дополнительно защищён от внешней засветки (светоустойчивость 70 000 лк). Программное обеспечение LaseTVM предустановлено на рабочем месте диспетчера КИП, оно не имеет ограничений прав пользования или обременений (оплаты подписки), полностью функционально, не требует обновлений (продлений), готово к синхронизации с внешними учётными системами.

LaseTVM объединяет в себе современные технологии обработки данных и программно-аппаратные средства на основе высокоточного лазерного 3D-сканирования LASE 3000D (LiDAR), инструменты предиктивной аналитики, машинного обучения и видеораспознавания ГРЗ. С этим обеспечивается качество измерений и автоматическая регистрация объёмов инертных материалов для всех грузовых ТС на КИП (как на въезд, так и на выезд).

LaseTVM уже очень давно приобрела международное отраслевое признание и сегодня применяется повсеместно от США до Австралии, от ЮАР до России, где уже работают более 1000 КИП на объектах ЖКХ, в дорожном и гражданском строительстве, деревообработке и горнодобывающей промышленности.

Среди них российские компании «Трансстроймеханизация», ДСК «АВТОБАН», «Евротрансстрой», «Бамтоннельстрой-Мост», «Стройблоктехнология», «КРОСТ-Д», «Стройтрансгаз», «СК Новоселье», «Газстройпроект» и многие другие. В этом году к ним также присоединились коллеги из группы «АНАГИ» (ANAGI) — крупнейшего застройщика Грузии.

Измерительную систему LaseTVM разрабатывают и производят в LASE Industrielle Lasertechnik GmbH (ФРГ) по техническим нормам ЕС. На оборудование предоставляется официальная гарантия на срок не менее 24 месяцев с даты ввода в эксплуатацию. Оно не требует постоянного обслуживания и периодической калибровки в течение срока службы не менее 10 лет.

Любой пользователь может обратиться в службу технической поддержки в России, заказать очередную поверку СИ, его функциональную диагностику или внеочередное ТО, выбрать удобные ему программы сервиса. В срочных случаях для замены или ремонта предусмотрены складские ЗИП-комплекты и оперативный выезд технической службы на объект эксплуатации (в т. ч. удалённое подключение).

В 2021-м LaseTVM была включена в шорт-лист престижной международной премии в сфере интернета вещей IoT Global Awards. А в 2022 году стала лауреатом международного конкурса Digital City Awards в номинации «Инновация года».

И в России система успешно прошла все регламенты метрологической аттестации: лазерные 3D-сканеры LASE 3000D-С2-118-Н включены в Госреестр СИ (ном. 79189-20), а математический алгоритм расчёта был аттестован в виде «Методики измерений объёмов сыпучих материалов по результатам сканирования массива точек объекта, определяемого расчётным путём», что полностью отвечает ФЗ-102 от 26.06.2008 «Об обеспечении единства измерений» (гл. 5, ст. 2, пп. 1).

С юридической стороны это означает, что на систему измерения объёма сыпучих грузов должно быть свидетельство об аттестации методики (метода) измерений объёма, сертификат об утверждении типа средства измерений (с назначением в описании типа СИ для объёма сыпучих грузов, а не для габаритных размеров) и свидетельство о первичной поверке СИ. И только при наличии всех этих обязательных документов (установленного образца) обеспечивается юридическая значимость результата измерения объёма. Межповерочный интервал (МПИ) для СИ составляет 1 год.

Текст и фото: ЛАЗЕ Россия

ЛАЗЕ Россия

www.lase-tvm.ru
sales@lase-russia.com
+7 (920) 516-18-18, 516-19-19
398024, Россия, г. Липецк, проспект Победы, 29