Представлен буровой лафет Figaro Lafette S

Компания «Специальная Строительная Техника», входящая в Malinin Group, представила на выставке CTT Expo 2026 буровой лафет Figaro Lafette S. Новинка предназначена для монтажа на гидравлические экскаваторы эксплуатационной массой свыше 18 тонн.

Лафет позволяет использовать базовую машину для буровых и анкерных работ без отдельного самоходного станка. Для позиционирования мачты предусмотрен наклонный гидроцилиндр, с помощью которого оборудование можно переводить в вертикальное или горизонтальное положение. Управление рабочими операциями осуществляется с дистанционного пульта.

Масса Figaro Lafette S составляет 1700 кг, габаритные размеры — 4750 × 1040 × 1560 мм. Оборудование рассчитано на работу со штангами длиной до 3 метров. Рекомендуемый диаметр анкеров — 30, 42 и 57 мм. Максимальная частота вращения достигает 150 об/мин., крутящий момент гидроударника — 2232 Н·м. Энергия удара составляет 200 Дж, частота — до 1800 ударов в минуту.

На CTT Expo компания впервые представила линейку буровых лафетов Figaro целиком. Помимо компактной модели S, в неё входит Figaro Lafette L массой 4500 кг. Производитель заявляет совместимость оборудования с различными моделями экскаваторов. Модульная конструкция должна упростить перевозку лафетов и их установку на базовые машины.

Figaro Lafette S демонстрировали в составе комплекса для струйной цементации грунтов. В экспозицию ССТ также вошли буровая установка Figaro500, инъекционные комплексы Mini и AtlantJET и высоконапорный насос ССТ500. Последний способен подавать до 550 литров раствора в минуту при давлении до 650 атмосфер.

«Специальная Строительная Техника» выпускает оборудование и инструмент для подземного строительства с 2004 года. В номенклатуру предприятия входят буровые установки, насосы, миксерные станции, цементные силосы, инъекционные комплексы и инструмент для струйной цементации грунтов.

Ранее Производственная компания «Прайд» (ПК «PRIDE», г. Челябинск) представила буровую установку ATLAS DC130 на гусеничном шасси с электрическим приводом.