В Челябинске запустили трёхсекционные трамваи для будущего метротрама

В Челябинске началась эксплуатация новых трёхсекционных трамваев особо большого класса. Старт движению дал губернатор региона Алексей Текслер — составы вышли на маршрут №3, один из самых загруженных в городе.

Речь идёт о вагонах «Альтаир», разработанных Усть-Катавским вагоностроительным заводом. Машины изначально создавались под проект метротрамвая и способны работать как на наземных линиях, так и в подземных тоннелях.

Новые трамваи представляют собой трёхсекционные «двухголовые» составы длиной около 27,5 м. Их вместимость превышает 280 пассажиров, при этом предусмотрено порядка 65–66 сидячих мест.

Конструктивно вагоны ориентированы на работу в условиях повышенного пассажиропотока: по сути, один такой состав способен заменить сцепку из двух традиционных трамваев.

В оснащении заявлены современные системы управления и диагностики, включая интеллектуальные решения, а также развитая пассажирская инфраструктура — информационные панели, навигация по маршруту и мультимедийные сервисы.

На первом этапе в Челябинске задействованы пять таких вагонов. Они будут работать на маршруте №3, соединяющем ключевые районы города и ежегодно перевозящем миллионы пассажиров.

Запуск трёхсекционных трамваев рассматривается как один из первых этапов реализации проекта метротрамвая. После завершения строительства подземных участков именно этот подвижной состав планируется использовать для движения в тоннелях.

Проект метротрама в Челябинске предполагает интеграцию существующей трамвайной сети с подземной инфраструктурой. Завершение строительства намечено на 2026 год с последующим запуском движения.