Машиностроительный завод «Тонар», входящий в Ассоциацию «Росспецмаш», обновил конструкцию выпускаемых тракторных самосвальных прицепов ПТ2, ПТ7 и БС18. Изменения затронули ходовую часть, сцепное и опорное оборудование, а также тормозную систему техники.
На модели «Тонар ПТ2» обновили конструкцию дышла. Новое решение позволило уменьшить радиус разворота и повысить манёвренность при работе на ограниченных площадках. Вместо шин размерностью 500/60 модель теперь комплектуют более широкими шинами 560/60, рассчитанными на повышение устойчивости и проходимости.
Кроме того, производитель усилил опорное устройство ПТ2 и доработал конструкцию тента. Обновлённый механизм можно использовать в том числе на прицепах, оснащённых надставными бортами.
Аналогичные изменения в конструкции дышла и опорного устройства получили модели «Тонар ПТ7» и «Тонар БС18».
Все три прицепа оборудуют универсальной пневматической тормозной системой. Она позволяет агрегатировать технику без дополнительных доработок с тракторами, имеющими как одноконтурную, так и двухконтурную пневматическую систему.
Тракторные самосвальные прицепы применяют для перевозки сельскохозяйственных и сыпучих грузов. Проведённая модернизация ориентирована на повышение манёвренности техники и расширение совместимости с различными моделями тракторов.
Накануне компания «Тонар» представила полуприцеп Т4-16 и седельный тягач FAW ORYX на выставке АСМАП-2026.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: