В России разработали первую отечественную дорожную фрезу для снятия асфальта

В России создана первая полностью отечественная дорожная фреза для снятия асфальтобетонного покрытия. Новую машину под названием «Десна Ф» разработала брянская компания НПО «ГКМП». До настоящего времени техника этого класса на российском рынке была представлена исключительно зарубежными производителями.

Разработка выполнена в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ при поддержке Минпромторга России. В 2026 году машина должна пройти испытания в составе рабочей группы Минтранса России и Росавтодора. Опытную эксплуатацию фрезы планируется организовать летом на одном из участков автодороги Москва — Бобруйск.

С технической точки зрения «Десна Ф» ориентирована на полноценную замену импортных аналогов в сегменте средних дорожных фрез. Машина обеспечивает ширину фрезерования 1300 мм и глубину снятия покрытия до 225 мм, что позволяет использовать её при капитальном ремонте и реконструкции автомобильных дорог.

Ключевой особенностью проекта стала высокая степень локализации. Фреза оснащается двигателем ЯМЗ, а также гидравлическими компонентами отечественного производства, в том числе гидромоторами компании «Пневмостроймашина». По заявлению разработчика, это снижает зависимость от импорта и упрощает сервисное обслуживание техники.

Отдельное внимание при проектировании уделялось эргономике рабочего места оператора и маневренности машины при работе в стеснённых условиях городских улиц. В компании отмечают, что появление «Десны Ф» позволит сформировать в России собственную линейку дорожно-фрезерной техники и расширить предложение отечественных решений для дорожного строительства и ремонта.