HZM — техника из Поднебесной для российских условий

15 июля 2022

Рынок

Рынок фронтальных погрузчиков в России уже длительное время отличается превалирующим количеством импортных моделей, в основном из Поднебесной. В 2022 году доля китайских «фронталов» составила 97%. Продукция Qingzhou Huizhong Machinery Co., Ltd. под брендом HZM вошла в топ-10 поставок, составив в общем объёме несколько сотен единиц. Чем интересна техника HZM и что особенного для российского рынка может предложить производитель?

Новый старый знакомый

Для части потребителей бренд может показаться незнакомым. Но скорее всего, вы видели эту технику. Просто под другим названием.

Дело в том, что Qingzhou Huizhong Machinery Co., Ltd. — это ещё и OEM-производитель. Для ряда компаний завод с 2007 года выпускал фронтальные и мини-погрузчики под другими названиями. Это были неплохие машины, без тонкой настройки для российских реалий и потребностей клиентов.

Вместе с тем ГК «Спецазия» ещё в 2010 году начала завозить в Россию погрузчики под брендом HZM. Естественно, получая обратную связь от конечных эксплуатантов, дилер проводил планомерную работу по взаимодействию с китайским партнёром по доработке машин. По техническим заданиям российской стороны научно-исследовательский центр завода модернизировал модели, разрабатывал новые, а в собственной лаборатории адаптировал их к реальным условиям эксплуатации в разных регионах нашей страны.

Миссия — закрыть потребность рынка

Более того, в 2020 году ГК «Спецазия» выделила направление по работе бренда HZM в самостоятельную компанию, специалисты которой совместно с Qingzhou Huizhong Machinery Co., Ltd. разработали целую линейку дорожно-строительной техники. Теперь компания поставляет не только уже зарекомендовавшие себя фронтальные погрузчики, но и складскую технику, мини-погрузчики и землеройную технику. Причём в модельном ряду есть очень даже уникальные решения, например колёсно-гусеничные экскаваторы.

«Проанализировав рынок, мы увидели, что нет на рынке универсальной машины, сочетающей преимущества как колёсной, так и гусеничной экскаваторной техники. Наши инженеры в кооперации с конструкторами завода HZM с нуля спроектировали такой уникальный в своём роде колёсно-гусеничный экскаватор. Он успешно прошёл самые жёсткие заводские проверки.
Его основным и главным преимуществом является, конечно, универсальность. Благодаря колёсному движителю этот экскаватор может спокойно передвигаться по дорогам общего пользования до объекта выполнения работа. Сами экскаваторные работы он может выполнять как на колёсах, так и на гусеницах, в зависимости от типа и условий стройплощадки.
При этом в конструкции использованы агрегаты всемирно известных брендов, таких как Yanmar, Kawasaki, Bosch-Rexroth и т. д. Наличие реверсивной двухпоточной гидролинии делает машину ещё более универсальной и позволяет использовать широкий перечень самого различного оборудования (гидромолот, гидробур и т. д).», — рассказывает представитель HZM в России Пётр Абрамов.

В линейке предлагают две модификации: младшая Х9 и более старшая Х120. Отличаются они в первую очередь весом, глубиной копания, мощностью двигателя и гидравлических компонентов. В частности, HZM X120 эксплуатационной массой в 10,5 тонн обладает стрелой с высотой разгрузки 6 042 мм, глубиной копания 4 840 мм и радиусом копания 7 680 мм. А HZM X9 весом в 8,8 тонн справляется с разгрузкой на высоте 5 245 мм, глубиной и радиусом копания в 3 572 мм.

В ответ на запросы потребителей производитель во всей технике HZM реализовал управление через гидроэлектронные джойстики, плавающий режим стрелы/ковша, установил предпусковой подогреватель двигателя. В базовой комплектации идёт устройство для быстрой смены навесного оборудования: различных отвалов, захватов, вил, ковшей, монтажных платформ, корчевателей и т. д.

Сервис

Естественно, как представитель завода HZM в России, компания не ограничивается просто реализацией техники. Как известно, менеджер делает первую продажу, а на последующие влияют сервисные инженеры. Памятуя об этой простой истине, специалисты ООО «ХЗМ» (входит в ГК «Спецазия») заблаговременно начали наполнять склады запасных частей. Причём не только в центральном офисе в Красноярске, но и в отделениях региональных дилеров. Их, кстати, приглашают к сотрудничеству для совместного продвижения машин и развития бизнеса.

«В рамках расширения продаж техники бренда HZM в текущих изменяющихся рыночных условиях мы видим несколько основных направлений. Во-первых, это более полное погружение в действующий бизнес своих потенциальных партнёров и клиентов посредством выявления точек роста продаж. Это и консультирование клиентов по функционалу приобретаемой техники, правильный подбор техники для задач клиента, послепродажное обслуживание и обеспечение необходимыми запчастями и расходными материалами для полноценного функционирования техники.
Во-вторых, это дальнейшее развитие дилерской сети в регионах России. Выполнение этих основных задач позволит компании существенно увеличить количество и качество продаж, повысить узнаваемость бренда и завоевать лояльность потенциальных клиентов», — говорит Пётр Абрамов.

Эксперт Пётр Абрамов, представитель HZM в России

«Говорить про принципиальные преимущества техники бренда HZM перед другими китайскими брендами можно долго. Но лучшим свидетельством, несомненно, будет долгая беспроблемная работа техники в самых тяжёлых условиях эксплуатации, положительные отзывы клиентов о технике HZM и рекомендации к приобретению от довольных потребителей.

Ради этого руководство, технический персонал и менеджмент в течение продолжительного времени собирает информацию о возникающих в процессе эксплуатации пожеланиях клиентов к технике и оперативно доводит информацию до завода HZM. Квалификация персонала (механиков, сервисных инженеров) позволяет выполнить самые разнообразные доработки техники. Во главу угла поставлено удовлетворение всех потребностей клиентов.

Таким образом, техника HZM — это не статичные машины, выпускаемые по шаблону, а непрерывно меняющиеся аппараты, учитывающие в своей конструкции пожелания клиентов, реально улучшающие технические характеристики используемой техники».