Рынок автобусов за 2 месяца 2022 года составил 2385 единиц

В феврале объём рынка новых автобусов немного увеличился по сравнению с январём. Если в первом месяце этого года в стране реализовали 907 единиц этого вида пассажирского транспорта, то во втором месяце — уже 1 478.

Предприятия «Группы ГАЗ» продолжают доминировать на рынке. Наибольшее число продаж у «Павловского автозавода» — 1 210 автобусов за первые два месяца года. Среди моделей почётное первое место удерживает ПАЗ 3205. В январе-феврале 645 единиц прошли регистрацию в РЭО ГИБДД. Ещё 359 относятся к серии 3204 «Вектор» и 200 — к модели ПАЗ 4234.

Продукция предприятий, входящих в ПАО «КАМАЗ», занимает вторую строчку рейтинга. Нефтекамский завод поставил на рынок автобусов 191 шасси серии 5299 под своим брендом и 76 электробусов 6282 под маркой КАМАЗ. К слову, доля «НефАЗа», скорее всего, будет расти, так как предприятие сфокусировалось исключительно на выпуске пассажирского транспорта, отказавшись от производства полуприцепов.

Выросли продажи у представителей Минского автозавода. За первые два месяца 2022 года они реализовали 248 единиц. Из них 175 — это коротыши МАЗ 206 и 54 — уже не выпускающиеся полунизкопольные МАЗ 103. Доля рынка у белорусского производителя также должна увеличиться за счёт подписанного контракта на поставку в Санкт-Петербург 899 газомоторных автобусов.

О растущем тренде на метановый транспорт говорят и зарегистрированные 190 единиц техники бренда Lotos, которые производит компания «РариТЭК», устанавливая китайские двигатели и коробки передач.

Актив «Группы ГАЗ» — Ликинский автозавод — поставил на рынок в январе-феврале 181 автобус. В модельном ряду спросом за 2 месяца пользовались модификации ЛиАЗ 5292 (89 единиц) и сочленённый 6213 (68 штук).

Автопарк городов России продолжает пополнять техника «Бакулин Моторс Групп». Под брендом Volgabus на перевозку пассажиров отправились 89 экземпляров. 73 из них — это газомоторные 5270G.

В февральском отчёте агентства «Автостат» появились и 45 единиц автобусов производства «Симбирского автозавода». Правда, с учётом того, что их делают на шасси Isuzu, в следующие несколько месяцев не исключено исчезновение «СимАЗ» из рейтинга.

Китайские поставщики автобусов Yutong и Higer планомерно продолжают завозить в Россию туристические модели. За 2 месяца они привезли 44 и 37 машин соответственно.