
В Свердловской области стартовали испытания первого в России междугороднего трамвая с функциями автономного управления. Тестирование проводится на линии, соединяющей Екатеринбург и Верхнюю Пышму, — одном из самых технологически насыщенных трамвайных маршрутов страны.
Проект реализует оператор линии — компания «Верхнепышминский трамвай», входящая в Группу «Мовиста». В рамках испытаний проверяется работа комплекса автономного управления, основанного на технологиях машинного зрения и алгоритмах искусственного интеллекта.
Система обеспечивает распознавание препятствий на путях, контроль ситуации в зоне остановок и автоматическое торможение. По данным разработчиков, трамвай способен самостоятельно принимать решение об остановке на дистанции порядка 7–10 метров до потенциального препятствия. Пока движение осуществляется в тестовом режиме, под контролем оператора.
Отдельный блок проекта — интеграция трамвая с так называемым «цифровым депо». Речь идёт о программно-аппаратной среде, которая позволяет автоматизировать часть операций технического обслуживания: мойку, диагностику и перемещение подвижного состава по территории депо без участия персонала.
Для дальнейшего развития проекта компания подала заявку на включение трамвайной линии в экспериментальный правовой режим (ЭПР), который позволяет отрабатывать технологии беспилотного транспорта с отступлением от действующих нормативных ограничений. Аналогичные режимы уже применяются в ряде российских регионов для тестирования автономных автомобилей и общественного транспорта.
Идея внедрения беспилотного трамвая на маршруте Екатеринбург — Верхняя Пышма была зафиксирована летом 2025 года: соответствующие договорённости были достигнуты на промышленной выставке «Иннопром» при участии региональных властей и инвесторов проекта. В качестве базовой платформы используется низкопольный трамвай модели «Львенок», адаптированный под установку систем автономного управления.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: