За январь 2021 года в России продали 7185 LCV

Рынок лёгкого коммерческого транспорта в январе 2021 года стартовал примерно на уровне аналогичного периода годом ранее. В ГИБДД зарегистрировали 7185 единиц, что на 5,7% меньше января 2020-го.

И кажется, как и в грузовом сегменте, так и в LCV лидеров никто не догонит и не сменит. Среди лёгких грузовичков первенство держит «Группа ГАЗ», чьи дилеры реализовали 2739 машин. Впрочем, доля продаж снизилась на 25,4%.

Самой популярной моделью этого производителя стала «ГАЗель Next» ― 1504 авто нашли новых владельцев (о впечатлениях от тест-драйва читайте здесь). Годом ранее в России приобрели 2039 машины. Также в списке востребованных моделей оказались ГАЗель 3302 «Бизнес», микроавтобус ГАЗель 3221 и фургон ГАЗ 2752 «Соболь».

Второе место удерживает Ульяновский автозавод с 1314 реализованными LCV. 759 машин ― это не теряющая популярности «Буханка» ― УАЗ 3909. Ещё 198 машин ― «УАЗ Профи». К слову, по сравнению с январём 2020 года объём реализации продукции бренда вырос на 1,2%.

На третье место вырвался «Автоваз», закончивший 2020 год на четвёртом месте. За первый месяц 2021 года уровень продаж увеличился на 48,1% по сравнению с аналогичным периодом 2020-го и достиг 912 авто. 803 из них ― это грузовой «каблучок» Lada Largus.

Продажи Ford тоже выросли на 2%, но в общем объёме рынка LCV шасси этого бренда заняли четвёртое место. Количество регистраций, по данным агентства «Автостат», составило 767 единиц, из которых 766 пришлись на шасси Ford Transit.

«Volkswagen – Коммерческие автомобили» остался на пятом месте с 365 реализованными машинами. Годом ранее этот показатель был равен 348 единиц.

Ровно столько за январь продали дилеры Peugeot, резко увеличив объём на 61,9% по сравнению с первым месяцем прошлого года.

Седьмое и восьмое место с одинаковым результатом у Citroen и Mercedes-Benz ― 163 LCV. Но если у французской марки отмечен прирост на 10,9%, то у немцев ― падение на 7,9%.

Неожиданно в рейтинг ворвался Iveco со 107 проданными фургонами. Доля бренда длительное время была незначительной, и даже в итоговый топ-10 прошлого года он не попал. Обычно продажи LCV Iveco исчислялись несколькими десятками в месяц. А тут сразу девятое место.

И замыкает десятку Hyundai с сотней реализованных лёгких грузовиков и фургонов. По сравнению с январём 2020-го это значительное сокращение ― на 56,3%.

Далее предлагаем посмотреть на самые востребованные модели в сегменте LCV за первый месяц 2021 года.