Рынок LCV в июне 2023 года восстановился наполовину

Рынок новых лёгких коммерческих автомобилей за 6 месяцев 2023 года сократился на 3,6% до 36 811 единиц техники, о чём свидетельствуют данные статистики «Автостат Инфо». И это притом, что только в июне продажи таких машин выросли на 50,7% до 7 163 штук.

Рынок новых LCV

Доля иномарок в июне составила всего 8,1% (578 единиц) против 18,1% (860 машин) в 2022-м. Аналитики отмечают спад показателей реализации в этом сегменте на 33%. За полугодие доля иномарок сократилась 10,6% (до 3 902 авто) против прошлогодних 30% (11 466 штук).

Китайские марки LCV (если не считать «Соллерс», который по факту занимается сборкой машин JAC) реализовали в июне лишь 72 машины (доля 12,5% от сегмента иномарок и всего 1% от рынка LCV), хотя и выросли в 18 раз к показателям прошлого года. За первое полугодие их продажи возросли в 17,5 раз — до 245 единиц (доля 6,3% от иномарок и только 0,7% от рынка).

Отечественные марки нарастили объём продаж на 69% до 6 585 машин в июне и на 23,2% 32 909 штук за первое полугодие 2023 года. Однако спад продаж в сегменте иномарок на 32,8% за июнь и на 66% за 6 месяцев «потянул вниз» общие показатели рынка легких коммерческих машин.

Наилучшие результаты продаж в июне были зарегистрированы в Уральском ФО (доля 7% от всего российского парка) – в 2,2 раза больше, чем годом ранее. Южный ФО (доля 6,4%) – почти в 2 раза (+98,3%), а также в Приволжском округе (доля 11,8%) с +84,3%. Самым ёмким по продажам новых LCV округом остается Центральный ФО (доля 53%), который в июне показал рост на 45,5%. Самый слабый, но все же рост, был в Сибирском округе (доля 5,5%) – на 2,3%.

Наиболее популярной маркой LCV остаётся «ГАЗ» с продажами в размере 4 547 единиц (+72%) в июне (доля 69% от российских марок и 63,5% от всего рынка) и 22 511 авто (+30,2%) за 6 месяцев (доли 68,4% и 61,2% соответственно). На втором месте находится «УАЗ» с показателем 1 244 машины (+51%) в июне и 7 008 штук (+29%) за полугодие. А на третье место вышел Sollers с 510 и 1 426 единицами соответственно.

Если прибавить ещё LADA (пикапы/фургоны «ВИС») с 282 авто (-34%) и 1 958 (-50,3%) соответственно, то это и будут все российские бренды сегмента (плюс 2 электрогрузовика EVM Pro, реализованных на базе «УАЗ Профи»).

Топ-5 июня замыкает Mercedes-Benz со 130 единицами (рост в 2,2 раза), а топ-5 за 6 месяцев – Ford с 1 159 LCV (-79,7%).

На первом месте в июньском рейтинге среди моделей стоит «Газель NEXT» с 3 015 авто (рост в 2 раза в июне) На втором – серия «Газель БИЗНЕС» (модели ГАЗ-3302, ГАЗ-2705 и ГАЗ-3221) с 874 шасси (+58,9%), а на третьем — «УАЗ» серии СГР с 809 единицами (+26,6%).

За 6 месяцев тройку моделей-лидеров рынка LCV составили: «Газель NEXT» с 13,9 тыс. (+37,6%), «УАЗ» СГР с 4,88 тыс. (+14,9%) и «Газель БИЗНЕС» с 4,1 тыс. (+10,4%).

Как видим, на рынке новых LCV рост продаж в июне обеспечили российские бенды. И, согласно прогнозам экспертов, 2023 год рынок LCV может закончить с итоговым приростом на 30% к 2022 году.

Рынок б/у LCV

Также из материалов нового отчёа «Автостат Инфо» известно, что в июне текущего года объём перерегистраций на рынке LCV с пробегом вырос год к году на 16%.

В прошлом месяце было продано 42 326 подержанных LCV, а годом ранее — 36 470 машин. Аналитики компании отмечают, что вторичном рынке LCV сохраняется высокий спрос на импортный лёгкий коммерческий транспорт. Продажи выросли с прошлого года на 30% с 14 935 до 19 440 единиц и составили по итогам первого полугодия — 107 030 авто (+24,7% к прошлому году).

На этом фоне перерегистрации подержанных российских LCV росли меньшими темпами: в июне было продано 22 886 таких машин, на 6% больше, чем годом ранее (21 535 штук). Всего за первое полугодие объём реализованных LCV с пробегом отечественных марок составил 131 197 единиц, на 8,5% больше результата прошлого года (120 917 машин).

В отчетный месяц лишь 7 тыс. подержанных LCV были перерегистрированы на юрлиц. А за первые полгода количество таких регистраций составило 42 тыс. штук — то есть 18% от всего объёма. Перерегистрации на физических лиц в июне составили 35,3 тыс. машин, а за полгода — 196,3 тыс. авто (или 82% от всех перерегистраций).

Добавим, что в июне наибольший рост продаж LCV с пробегом был зафиксирован на рынке Южного ФО (+57,5% к прошлому году). Рост перерегистраций таких машин показали и другие федеральные округа, за исключением рынка Северного Кавказа. В июне перерегистрации LCV упали здесь на 22% к аналогичному периоду прошлого года, до отметки в 2 919 единиц.