С 1 сентября в России стали обязательными электронные перевозочные документы

С 1 сентября 2026 года в России вступило в силу требование об обязательном оформлении ряда перевозочных документов в электронном виде. Для автомобильных грузоперевозок в цифровой формат переведены транспортная накладная, заказ и заявка. При этом Ассоциация перевозчиков считает, что юридическая обязательность нового порядка не означает мгновенной готовности всего рынка работать через электронные транспортные накладные (ЭТрН).

В отраслевом объединении сравнили переход с распространением электронных счетов-фактур. По данным ФНС, в 2020 году в электронном виде оформлялось около 9% счетов-фактур, а к 2025 году их доля достигла 64%. Даже при наличии у бизнеса опыта работы с ЭДО, квалифицированными электронными подписями и операторами переход занял несколько лет.

С перевозочными документами сроки значительно жёстче. Федеральный закон № 140-ФЗ установил обязательный электронный формат с 1 сентября 2026 года, дополнительного переходного периода не предусмотрено. Ассоциация обращает внимание, что часть небольших перевозчиков и индивидуальных предпринимателей только завершает подключение к операторам ИС ЭПД, получение электронных подписей и настройку внутренних процессов.

Масштаб внедрения при этом быстро растёт. По актуальным данным Минтранса, через ГИС ЭПД уже прошло почти 50 млн электронных документов, к системе подключено около 37 тыс. организаций. Ещё в начале лета ведомство сообщало о более чем 41 млн документов и 14 тыс. компаний.

В Ассоциации перевозчиков ожидают, что фактическая доля перевозок с ЭТрН будет увеличиваться постепенно по мере адаптации участников рынка. При этом для отдельных ситуаций Минтранс сохранил возможность оформления документов на бумаге — например, при отсутствии доступа к интернету, перевозке для личных нужд граждан и в ряде специальных случаев.