Минтранс подготовил новые правила труда и отдыха водителей

Минтранс России разработал проект приказа, устанавливающий обновлённые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей автомобилей. Документ размещён на федеральном портале проектов нормативных правовых актов и должен вступить в силу с 1 сентября 2026 года. Планируется, что новые нормы будут действовать до 1 сентября 2032 года и заменят действующий порядок, утверждённый приказами 2020 и 2022 годов.

Проект распространяется на водителей, работающих по трудовым договорам у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих транспортные средства. При этом правила не будут применяться к водителям международных перевозок, служебных автомобилей органов власти, аварийных и спасательных служб, техники, работающей на закрытых территориях предприятий, а также военнослужащим-водителям.

Нормальная продолжительность рабочего времени сохраняется на уровне не более 40 часов в неделю. При необходимости допускается суммированный учёт рабочего времени с учётным периодом от одного месяца до одного года.

Продолжительность ежедневной смены при суммированном учёте ограничивается 10 часами с возможностью увеличения до 12 часов для отдельных категорий перевозок — в том числе коммунальных и аварийных служб, такси, инкассаторских автомобилей и служебного транспорта, а также водителей автобусов на городских и пригородных маршрутах.

Время управления автомобилем в течение суток не должно превышать 9 часов, однако допускается увеличение до 10 часов не более двух раз в неделю. Общая продолжительность управления ограничена 56 часами в неделю и 90 часами за две последовательные недели.

После каждых 4 часов 30 минут управления водитель обязан делать перерыв не менее 45 минут. Ежедневный отдых должен составлять не менее 11 часов, еженедельный — не менее 45 часов.

Документ также уточняет состав рабочего времени водителя, включая подготовительно-заключительные операции, медицинские осмотры, ожидание погрузки и разгрузки, простои и другие работы, связанные с перевозками.

После утверждения приказ станет основой для формирования графиков сменности и правил внутреннего трудового распорядка автотранспортных предприятий.