ПАО «КАМАЗ» направило в Министерство транспорта РФ концепцию по усилению весового и габаритного контроля грузового транспорта на дорогах общего пользования. Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Когогин в ходе подведения итогов года.
По словам главы автоконцерна, действующая система контроля не позволяет эффективно сдерживать эксплуатацию сверхтяжёлых грузовиков, которые нередко выходят на федеральные и региональные трассы с серьёзным превышением допустимой массы. Речь идёт о машинах полной массой до 60–70 тонн, использование которых приводит к ускоренному разрушению дорожного покрытия и росту затрат на ремонт инфраструктуры.
В представленной концепции «КАМАЗ» предлагает перейти к комплексной модели контроля, основанной на цифровых инструментах. В частности, речь идёт о развитии сети автоматических пунктов весогабаритного контроля с их интеграцией в государственные информационные системы и телематику. Это, по замыслу разработчиков, должно снизить возможности обхода контроля и сократить влияние человеческого фактора.
Отдельный акцент сделан на повышении ответственности грузоотправителей. Предлагается использовать цифровые транспортные документы и механизмы перекрёстной проверки данных о массе груза, чтобы исключить практику перегруза ещё на этапе отправки. Также обсуждается введение дополнительных критериев допуска техники на дороги общего пользования, включая показатели, отражающие соотношение полезной нагрузки и собственной массы автомобиля.
Сергей Когогин отметил, что ужесточение контроля необходимо не только для защиты дорог, но и для формирования цивилизованных условий на рынке грузоперевозок. По его мнению, системные меры позволят сократить эксплуатацию нелегально перегруженной техники и создать равные условия для перевозчиков, работающих в рамках нормативов. Переданная в Минтранс концепция сейчас находится на стадии рассмотрения.
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: